新车价远低市场价保费如何定?车险改革冒出新问题

未投指定修理厂险

难指定去4S店修车

通常情况下，4S店的修理费远远高于普通修理厂的收费。现实中，往往是车主希望到4S店修车，而保险公司则认为普通修理厂即可将车辆修复。新条款实施后，想到4S店修车的可能就没那么容易了。

在原有旧的A、B、C三款车险条款中，有的条款将“指定修理厂险”列为附加险种，有的则没有列出。新条款则将其列为11个附加险之一。新条款对其这样阐释：“投保了附加险后，机动车损失保险事故发生后，被保险人可指定修理厂进行修理。”言外之意，如果没有投保该险种，如果车主提出到4S店修车，就有可能被保险公司拒绝。

对此，某财险公司广西分公司理赔部有关人士指出，在使用旧条款时，即便没有投保该险种，客户坚持去4S店修车的，保险公司一般都会同意。新条款启用后，如果没有投保该险种的，险企会考虑维修配件以及工时的平均价格给出定损价格。如一个事故损失，保险公司定损出1000元，但客户要求去4S店，4S店的价格是1500元，客户又坚持要求去4S店修的，保险公司有可能只赔付1000元。业内人士称，4S店的配件及维修工时费高出行业平均水平，险企这样做在某种程度上也可以倒逼4S店降低售后维修价格。