打开“机舱”看二手车“真面目”

汽车发动机舱内的发动机、变速箱等部件，是车辆性能的决定性因素。但不少车友选购二手车时，往往只看重车辆外观，甚至连发动机舱都没有打开过，殊不知这样草率的选车，极易买到问题车。掌握以下简单实用的鉴别方法，可以对车况有更深入的了解，选到质量过关的二手车。

适量油污属正常现象

2月19日，在南宁安吉大道一家二手车行内，一辆2009年的起亚狮跑待售。来自横县的丁先生觉得8.5万的价格挺实惠，于是决定对车况好好“揣摩”一番。简单环视一番外形后，他打开了发动机盖，发现内部整洁，不过发动机周围居然一尘不染，这反而让他生疑。“发动机怎么也擦得那么干净？不会是渗漏油需要清洁吧？”车行人员解释说，新到二手车都要做一番彻底的清洁，该车清洁后再也没有上路，所以发动机上没有灰尘。

对此，专业二手车评估师李家凯介绍说，丁先生的质疑是有根据的，发动机附近如有少量油迹和灰尘是正常的，如果太干净了，那么可能是二手车商为掩盖车况，而专门做了清洁。但如果灰尘和油迹过多，那说明发动机磨损较大，各部件之间密闭性不良，导致油液渗漏。变速箱和转向系统一般位于发动机旁，也属于极其重要部件，要重点查看是否有渗油，特别是转向系统关系到行车安全，所以要重点检查。

记者了解到，不少车友认为，购入二手车后都会更换机油，因此忽略检查原车的机油情况。事实上，打开机油盖观察，也是重要环节。将加油盖打开后观察，如果有粘稠的乳状物或是小水滴，说明润滑系统所包含的缸垫或缸盖密闭性不佳，导致其他油液混合，这种情况对发动机损害较大，说不定车子买回没多久就要大修。

隐蔽伤痕会“说话”

记者了解到，“以内看外”也是查看发动机舱的诀窍之一。因为一些事故车往往只修复外壳，而发动机内部伤痕由于隐蔽性高和修复成本高，车商考虑到成本问题而马虎应对，因此车友可以从中看出门道。例如查看发动机盖内侧面，如果有烤漆痕迹或点焊形状、大小不一致，那车辆很可能出过事故。在靠近前挡风玻璃的水槽框架处，要检查表面是否有修复痕迹，框架圆孔是否对称分布，螺丝新旧程度是否一致，有无拆卸痕迹等，这些部位都能透露车辆是否发生较严重的碰撞。

上路检验不可少

对发动机舱进行静态观察后，接下来就该进入上路检测阶段。当日记者在广西二手车市场内，以购车者的身份坐进一辆待售的2010年的现代伊兰特，并将车辆启动。此时，从发动机舱传来“嗒、嗒、嗒、嗒”的声响，待挂入挡位后，声音才消失。

陪同记者试车的李家凯指出，这种声响是出自变速器，可能是曲轴和变速器磨损过多造成咬合偏差引起的，如果在踏下离合器踏板时异响消失，那么问题不大；如果挂入挡后仍有异响，说明齿轮撞击，修复起来成本较大。

在二手车市场内，曾在去年11月购入一辆二手车的宋先生告诉记者，当时购车时并没有上路验车，事后才发现发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时有异响，且发动机舱振动较大。他将车辆送至4S店维修，被告知发动机底护板有磕碰痕迹，估计是较为严重的托底造成的，他为此花了5000元的维修费用。李家凯指出，其实这些情况在购车时，只要认真上路检查就能避免，希望车友以此为鉴，避免因大意而遭受损失。