邕城二手车商也追求“高大上”

南宁一家独立二手车展厅内，展车布置得井井有条，脱离了以往散乱的交易模式

二手车常常给人廉价的感觉，不过从去年开始，邕城多个精品化二手车展厅如雨后春笋出现，消费者买二手车同样可以在冬暖夏凉的室内展厅进行。对二手车商而言，开始从以往的卖车子，向卖品牌转变

建展厅 精品化升级初见端倪

元宵节当天，南国早报记者陪同车友许瞻，前往白沙大道一家二手车行物色心仪车型。这家在2013年初建成的二手车立体展厅内，门前最抢眼的是各种豪车，包括玛莎拉蒂、甚至是劳斯莱斯等车型。该店一层为中低端畅销二手车型区，二层为中高档车展示区，三层是待清洁车辆和清洗装饰区。该店2000多平方米展厅面积，基本可以和一些自主品牌的4S店相提并论。

据不完全统计，仅在2013年，邕城就出现超过10家二手车独立展厅，分布在消费能力较强的区域，单店建店成本均在200万元以上。

拓服务 车商延伸售后服务

以往购买二手车后，往往是“钱物两清”，二手车行不再负责售后服务。但现在不少二手车商也提供售后服务。

“车辆都是6年之内的私家车，通常情况下车况较好，行驶里程一般也不超过8万公里。”一家大型品牌二手车商负责人颜正恒告诉记者，他在南宁有3家车行，为了重点打造独立展厅，将手头优质的资源都放到这里了。

在其他二手车商处，记者发现有的提供购车可享两次免费小保养，有的提供免费的拖车服务等。

看反响 从卖车型向卖品牌过渡

“我的新店是2013年下半年开业的，很多客户后来都成了朋友，回头客生意很多。”在东盟汽配城二手车市场内，二手车商骆先生拿着刚统计完毕的2013年销售表说道，从做车型到做品牌，好处很明显，以前只想库存车解决了，只能不断依靠降价这个办法。现在有独立展厅，发展客户资源，按照客户需求去收车，基本不存在滞销的问题。

纵观近两年南宁二手车市，竞争持续激烈，采取新式服务理念打造独立的展厅，是不少有实力的车商突围之举。从目前情况看，值得更多车商考量。