不要急于去探寻价格或收集其他关键信息，这些都会在购买过程中给销售人员太多控制权。全面地分析你的需求，多看一些车型评价。对你所关注的所有车型认真核对故障率、安全、油耗以及价格。最后，不要等到打算购买时才去实际试车。如果你打算置换购车，一定要了解一下旧车的确切价格，这取决于车辆的使用时间、车况、里程配置以及你置换的地点。你可以通过二手车资料册或网络查询相关资料，汽车杂志、报刊、网站都是不错的了解车型信息的途径，汽车杂志、报刊一般以报道深度见长，网站则以更新速度较快占先。对于消费者普遍关心的故障率、安全、油耗等信息，国内相对欠缺。
标价未必是最后的成交价
很显然，国内经销商的进价被严格地保密。可以肯定的是，经销商所谓的“零”利润销售的说词大多只是美丽的幌子，目的无非是让你掏钱买车。对国内消费者来说，货比三家是个不错的办法，至少可以避免绝大多数的恶意抬价。
同一时间只讨论同一问题
最典型的“混杂”事例毫无疑问要数随车卖保险。把车价降得很低但在你不注意的保险费上做手脚，照样可以赚取丰厚的利润，这便是成熟的购车者从来都只是问“裸车”价格的原因了。同样，上牌照费用、验车费用也是经销商经常做手脚的地方，如果你抽出半天亲自办理，这些钱便可以轻易节省。
不要买不需要的附属品
经销商通常向你兜售额外物品，如防锈剂、座椅套、车体车面保护或其他一些汽车周边产品。不要接受这些你并不需要的服务并为之付费， 如果这些项目在你的付费清单上，请立即把它们划掉。车体完全可以抵抗生锈，如果需要，你可以自己进行内饰装潢及用更实惠的价格进行漆面保护。
曾经有位车市的资深人士坦言，经销商介绍的任何车辆周边产品都不要，优惠成现金往往更实惠。举例来说，15元可以在汽配城买到的灭火器在经销商那里能卖到120元；1500元的贴膜费用在汽配城贴膜专营店只要650元而已。至于经销商经常免费赠送的脚垫、靠枕实际价格只有10元、5元一个。
汽车的“砍价”是一门很大的学问，尤其是在二手车领域。我们应该在不断地学习中摸索经验，找到属于自己的窍门。我们对于自己心仪的车进行一番仔细考察、耐心检验之后，“砍价”在最后出手时将发挥重要的作用。所以说，讲价的艺术对于交易的成功是必不可少的。
