赛力斯汽车再创“问界速度”，携手华为共创百万量级战略目标

7月29日，赛力斯汽车超级工厂内迎来重要时刻——AITO问界仅用28个月就完成了第40万辆新车的下线，刷新了我国新能源品牌40万辆下线纪录。其中，问界M9作为蝉联中国市场50万元级豪华车品牌的销冠，其批量生产和交付量已迅速攀升至7万辆，树立了国内50万级以上豪华车品牌量产及交付的新标杆。 

在下线仪式上，赛力斯汽车宣布了一项重要投资决策，拟投资华为全资子公司——深圳引望智能技术有限公司（以下简称“引望”），支持引望成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并成为服务汽车产业的开放平台，此举标志着双方合作关系的进一步深化，共同向百万量级战略目标迈进。

赛力斯汽车与华为的合作是新时代最强跨界融合的典范。双方携手三年，坚定‘软件定义汽车、用户定义汽车’的技术路线，聚焦融合品牌AITO问界，联合设计、联合营销，为用户提供高端智能电动汽车产品和智慧出行解决方案。

赛力斯汽车采用集成化、集聚化的供应商整合策略，持续驱动供应链体系管理创新和技术创新，截至目前，赛力斯汽车已将300家一级供应商集成到100家，其中涵盖了20家世界级供应链伙伴，显著提升了整体运营效率，与供应商伙伴共赴商业成功。 

赛力斯集团董事长（创始人）张兴海设定了“五年内年销量突破100万辆”的目标，并进一步细化为“十百千”战略定位，即单一车型十万量级，单一品牌百万量级，单一车企千万量级。他强调，唯有在年度销量上达到这三个量级中的任何一个，在愈演愈烈的行业竞争格局中，车企才会有行业和市场地位，才可能存活下来。在此标准下，刚刚突破7万辆交付的问界M9，全年将进入单一车型10万量级，尤其是在平均售价超过50万元的前提下，成绩更加难能可贵。 

此外，张兴海还透露，赛力斯汽车将在8-9月推出新品，进一步丰富产品线，满足市场多元化需求。这一系列动作表明，赛力斯汽车正加速冲刺百万量级战略目标，致力于成为全球新豪华汽车领域的领先品牌。

40万辆新车下线，问界M9稳居中国市场50万元级豪华车品牌销冠，AITO问界的“现象级”成绩为赛力斯汽车和华为深度合作做出了最好注脚。如今，赛力斯汽车投资引望，不仅是双方对过往合作成果的肯定，更是对未来合作前景的坚定信心，双方将引领中国新能源汽车行业向着更智能、更安全的更高水平发展，也将共同开创绿色智能汽车产业的新篇章。