小米是新能源汽车的搅局者吗？从定价来看，并不是。小米的汽车走得是高端路线，对标的是特斯拉等企业，和其他走低端市场的车企没有太大的竞争关系。但是，小米的热度高，汽车发布的时候，头条全部是小米汽车，其他汽车品牌都没有露脸的机会。
其实国内有很多有实力的新能源品牌，只是他们不会营销，在网上的热度不高。小鹏就是一款存在感不是很强的新能源品牌，近期官方发布了一款纯电紧凑型轿车，名为小鹏MONA M03，不要小看这款车，它主打低风阻高性能。同样是家用轿车，小鹏新车风阻比小米SU7低了0.001。
外观方面，新能源车的颜值都很高，小鹏新车也不例外，这款车配色比较多，有蓝色、米色等，设计风格和现在的新能源车也有区别，主要体现在前脸上。仔细看这款车，你会发现它配备了进气格栅，燃油车上才有的设计。其目的还是为了降低风阻，从格栅的造型就能看出啦，官方是经过细心的设计。此外，车身还有15个风阻优化项目，系数只有0.194，超越了小米，是目前纯电掀背轿车中风阻最低的车型。
前脸线条平缓，车头圆润，X造型的车标比较显眼，前唇用到了黑色涂装，观感还不错。灯组造型怪异，采用010分体式三维空间设计，内部有300颗LED灯珠，最远照射距离150米，加上亮度比较高，新车大灯开启后效果不要太好。新能源车都是隐藏式门把手，新车也不例外，加上溜背造型，突出运动的一面。轮毂有18和19两种尺寸，内部是条辐式结构，充电口在左后方。新车尺寸为4780/1896/1445mm，轴距为2815mm。
尾部造型和前脸相呼应，灯组熏黑，显得更加运动。顶部没有尾翼，但设计了小鸭尾，整体的观感还不错。后被动开启方式也是电动，内部的容积高达621L，日常生活够用。内饰没有曝光，国产新能源车内饰不会让你失望，大屏幕数量不会少，各种辅助驾驶功能不会少，女性消费者也可以放心大胆地购买，不用担心停车问题。
动力方面，不同价位车型电机不同，两种电机功率分别是140kw和160kw，续航分别是525km和620km。续航差距不到100km，在市区使用感受不到差距，推荐大家购买入门版本。
总的来说，国内新能源车发展已经成熟，从售卖到售后都有保证，不用担心小鹏品牌力的问题，只要你喜欢这款车的设计，喜欢这款车的配色，20万以下还是值得购买的。目前新车内部还没曝光，价格也没曝光，敬请期待吧。
