不走寻常路 试驾东风本田UR-V 2.0T/1.5T

目前的气温似乎没有想象中的那么炎热，作为此次东本UR-V的试驾场地，这还是挺让人开心的事。作为一名评测编辑的我，本应该尽可能抓紧时间去掌控UR-V的方向盘，而此时此刻，我却经不住来自UR-V的诱惑，懒散地坐在它的后排，看看窗外的美景，享受着超大后排空间以及三区空调带来的丝丝凉意。

●外形解析

东本UR-V定位中型SUV，它跟冠道是孪生兄弟，就像东本的XR-V和广本缤智的关系一样，本质上没有区别，只是外形细节以及配备的区分罢了。而当其它品牌的中型SUV都追着“二胎政策”的口号推出7座车型时，UR-V偏偏说不！与其推出“假7座”，不如来个“大5座”，我想这就是UR-V和冠道一样的初衷吧。

UR-V整个外形轮廓跟冠道基本一致，对于它的第一印象，并不会觉得特别的威武高大，而是一种饱满壮实之感。前脸和冠道有所不同，它的细节设计要为个性化一些，包括前脸有些大嘴式样的格栅以及后文会提到的贯穿式尾灯。

UR-V的特别之处不仅在于它另类的只推5座，外形也是其亮点之一，这一点从侧面展露无疑。一来它的尺寸已经算的上主流中级SUV水平，车长已经超过4800mm,车侧给人的感觉完全不像汉兰达、锐界那样修长，而是更为协调饱满，这一点我倒是挺喜欢的。另外，它尾部这种类似溜背式的造型确实也很特别，至少没有几个厂家敢这么做。

如果你先从正前方开始打量这台UR-V之后，再去观察其后方，肯定会让觉得诧异。主要是可能完全想不到前后的画风转变得这么快。当然是惊喜惊吓不好说，这个看各自审美了。这必然会成为UR-V日后最具争议的地方，有人或许会因为这个溜背式设计而爱上它，而自然有人会因此而一票否决它。