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住建部门拟鼓励单位小区写字楼等停车场对外开放

2015年11月12日来源:广西汽车网

企事业单位、个人错时共享停车资源 说易行难(图)

某大学里的停车位始终很空。

住建部门拟鼓励机关单位、小区、写字楼等地停车场对外开放 记者调查南宁多个单位、小区集中区域发现——

停车位错时共享 说易行难

广西新闻网-当代生活报记者 李家健 实习生 黄聪兴 通讯员 黄剑铃/文 徐天保/图

核心提示

日前,自治区住房和城乡建设厅转发了住房城乡建设部《关于加强城市停车设施管理的通知》(以下简称《通知》),文中提到,鼓励有条件的企事业单位、个人错时共享停车资源;也就是说,希望小区、机关单位、企业、学校等,能在不影响正常运行的情况下,为有需要的社会车辆提供停车位,以解决日趋严重的城市停车难问题。

《通知》一出,网友纷纷叫好,认为出发点是很好的,但也有很多声音担忧管理上的难题。对此,记者昨日走访南宁多个商业和企事业单位集中区域发现,停车位“内松外紧”的现象确实存在,但要想让各小区、机关、企事业单位主动开放停车场,或许还有很长一段路要走。

现实

城市停车资源极不均衡

小金在竹溪大道附近一栋写字楼上班,他家住在南宁市西乡塘区,基本每天都是开车上下班。停车是令他每天都很头疼的问题。由于写字楼上有10多家公司,上班的、谈生意的,几乎每天都有数千人进出大楼,但楼下的停车位却只有20多个,除非早早赶来占位置,否则根本没地方停车。小金发现,距离写字楼不远的一处居民小区里,白天几乎没几辆车,只有到了晚上,车子才陆续停满。很多次他没抢到公司楼下的车位,想开车进该小区借车位,但都被保安婉拒。

“反正这些车位空着也是空着,为什么不利用起来,给真正有需要的人提供便利呢?我晚上肯定会开走的。”小金常常向保安抱怨,但他得到的回答总是:“你不是小区住户,我们不敢保证安全。”

昨日,记者驱车来到广西政务服务中心办事看到,大院里的车位早已满满当当,连路边车位也没有了,于是想前往周边几个机关大院和企业借车位,但均遭遇了闭门羹。虽然这些大院里都有不少空置车位,但保安均表示,非来本单位办事的外来车辆,不能随便进入大院,更不用说停车了。

此外,记者还走访了朝阳广场、广西大学、民主路等多个重点区域发现,停车位“内松外紧”的情况并不少见。停车位资源不均衡,还表现在停车的“潮汐现象”上:白天小区里的车子都开了出去,小区里空荡荡的,附近的写字楼下却“一位难求”;而到了晚上,小区的车子都回来了,写字楼的车位又空了出来,这回轮到小区住户遭遇停车难了。

如果这些停车位可以错时共享,是不是就能解决上述问题了呢?

企事业单位、个人错时共享停车资源 说易行难(图)

中山路的停车位向来很紧张。

建议

鼓励各单位参与化解停车难题

有鉴于此,《通知》对解决城市停车难问题提出了具体建议,要求各地从规划、建设、管理等方面加强对城市停车设施的重视,各市应当鼓励和引导政府机关、公共机构和企事业单位内部停车场对外开放。同时,积极推行错时停车措施,鼓励有条件的居住区与周边企事业单位、商业办公类建筑等共享利用停车泊位。

而对于个人私有车位,也允许个人利用互联网信息技术,将个人所有停车设施错时、短时出租、出借,并取得相应收益,从而盘活存量停车资源,缓解停车难问题。《通知》还提出,实行错时停车的,双方应在公平协商的基础上签订共享协议,公示泊位数量、停放区域,以及管理措施等信息。

其实,早在2014年初的南宁市“两会”上,就有政协委员黄振飞提出了类似建议。他认为,停车场作为公共资源,本身就是为公众服务,在不影响日常工作运转的基础上对外开放,更能体现其公共性质。因此,除特殊安保、消防、救治、应急等需要外,各家国有单位可科学、有序对外开放内部停车场。

议论

停车场开放后该如何管理?

将暂时没人使用的车位,借给急需要停车的人,最大化提高车位使用效率,减少车位空置率,合理配置停车资源,是此次住建部出台《通知》的初衷,也不失为缓解停车难题的办法之一,但许多网友在点赞同时也表达了比较悲观的看法——停车场并不是想开就能开的,开了之后如何管理才是最大的难题,背后的因素很复杂。

南宁五一路某小区的物业经理林女士告诉记者,他们的小区跟商业中心比较近,平时也有上班族或者逛街的人前往小区借车位,保安通常是拒绝的。除了尊重小区业主的意见外,管理也是一大难题,要是出了事只会更麻烦。

“如果今后真的有规定,要求小区共享停车资源,小区可能会考虑专门划出一些公共停车区,白天开放给社会车辆,晚上再收回给小区居民使用。”林女士说,而对于恶意超时停放的车辆,可以采取信用记录的措施,超时次数达到一定数量,小区可以拒绝其再次停放的请求。

大学路一所中学的保卫科长吴先生表示,如果学校晚上开放停车场给附近小区的居民,校方肯定要安排专人来管理,这是一笔不小的人力成本。万一居民的车停在校园里出了什么问题,责任该谁来负?如果遇到恶意超时停车的人,也会影响学校的运行秩序。这些都是很现实的问题,所以共享停车资源,还需从长计议。

另外,也有一些私家车主在接受记者采访时表示,之所以要买私家车位,就是为了放车图个安心。与别人共享车位时,如果遇到不太通情达理之人,或者恶意长时间占用车位的人,共享车位的人容易吃哑巴亏。如何防止这样的事情发生,或许还需相关部门拿出更完善的方案。

记者从自治区住建厅获悉,目前,《通知》的相关细则仍在制定中,具体执行还需时日。


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