谣言粉碎机 进口车价格大降？假的！

这几日，圈子中又出现了“2015年进口车将实行零关税，进口车价格将大幅下降”这样的标题党新闻，弄得正想买辆宝马X5的卢姐犹豫不决，到底是在4S店买呢，还是去淘一辆“中东版”或“美规版”呢？明显是受到了“进口车零关税”的一些误读影响。

进口车“零关税”！假的！

有网友发帖称：“我国是2001年12月11日起正式成为世贸组织成员的。15年的保护期到2015年就到期了。根据我国的承诺2015年后进口车、摩托车是零关税。”记者查阅相关资料后，发现所谓的2015年施行进口车零关税并不准确。

首先，中国进口汽车的税款组成为：进口税款=关税+消费税+增值税。目前小轿车进口关税为25%，增值税为17%，另外根据车辆的排量加消费税。消费税按照排量征税从1%—40%不等，排气量在1.0升以下(含1.0升)的按1%征收，排气量在4.0升以上的按40%征收。

资料显示，加入WTO前，我国汽车整车一直被征收相对较高的关税，1986年，我国的汽车进口关税排量3升以上的汽油轿车为220%，3升以下为180%。加入WTO以后，我国就已履行承诺，逐渐下调整车进口关税，缓冲期也仅有短短的5年时间。一直到2006年7月1日起,中国已将小轿车、越野车、小客车整车的进口税率降至25%,车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率降至10%。至此,中国加入世界贸易组织承诺的汽车及其零部件降税承诺已经履行完毕。南宁百程通汽车名车汇劳总经理表示，“现在我们从天津港提的车仍然保持25%关税，今后应该也不会有太大变化，所以说进口车会大幅降价是种误解”。

平行进口车 值得期待么？

首先要明白什么是“平行进口车”，平行进口车是指经专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于传统渠道销售的“中规车”。平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%—20%。但是，在车辆的售后保障方面，相比中规车就显得单薄多了。

从以前的“小贸车”到现在的“平行进口车”，国家放开了市场，自由竞争。但是一个具有重大意义的政策实施需要时间，而记者从南宁百程通汽车名车汇总经理口中得知，目前南宁市场上出售的多数“美规车”或“中东版”的进口汽车，还是在天津港以“小贸车”的形式到达南宁的。记者还发现一个有趣的现象，自从放开了“平行进口车”市场后，海外版的一些热销汽车反而调大了车型排量，导致进口车消费税大涨，原本的价格优势不复存在。