坦克400 Hi4-Z来了！这回真·能撒欢儿了！

长城这回憋了个大招，坦克400 Hi4-Z，妥妥滴安排上了！

工信部的新车目录里，它那硬核的身影已经藏不住了。

之前坦克500 Hi4-Z那“最强泛越野”的称号可不是白叫的，现在这套动力系统下放到了400身上，这是要让更多人体验一把“诗和远方”的节奏啊！

这车的外观，怎么说呢，还是那熟悉的配方，还是那熟悉的味道。

方方正正的机甲风，一看就知道是坦克家族的娃。

不过，人家也提供了不少选装件，比如全景天窗、侧踏板之类的，想怎么个性就怎么来。

毕竟，千人千面嘛，总得让人家有点自己的小九九。

重点来了，敲黑板！

这车的动力系统，那可是相当带劲儿。

跟500 Hi4-Z一样，用的是2.0T发动机，最大功率185千瓦，动力杠杠的。

再加上P2、P4双电机和3挡DHT+无级变速箱，这套组合拳打下来，不管是城市道路还是越野路段，都能轻松应对。

更让人心动的是，它还配了个59.05千瓦时的电池，纯电续航200公里（WLTC工况）。

也就是说，平时上下班代步，完全可以当纯电车开，省油又环保。

周末想出去撒欢儿？

没问题！

这套混动系统保证你动力十足，想去哪儿就去哪儿，再也不用担心半路趴窝了。

馈电油耗百公里8.7升，这对于一台硬派越野车来说，也算是相当经济实惠了。

话说回来，这坦克400 Hi4-Z的出现，还真有点意思。

你想啊，现在市面上的越野车，要么是油老虎，要么是续航短板，让人很难抉择。

但这家伙，它把燃油车和电动车的优点都结合起来了，既能满足你对越野性能的追求，又能让你享受电动车的便利和经济性。

这简直就是鱼和熊掌兼得啊！

对于长城来说，这步棋走得也挺妙的。

坦克500 Hi4-Z打响了头炮，现在400 Hi4-Z紧随其后，进一步丰富了产品线，也覆盖了更广阔的市场。

这摆明了就是要在新能源越野领域搞事情啊！

当然，竞争对手也不是吃素的。

比亚迪、东风这些老牌车企，也都开始在新能源越野领域发力了。

不过，长城在越野领域摸爬滚打这么多年，技术积累和经验还是相当丰富的。

再加上Hi4-Z这套独门秘籍，它在竞争中还是很有优势的。

这坦克400 Hi4-Z的到来，对整个越野新能源市场来说，也是一件好事儿。

它不仅给消费者提供了更多选择，也促进了技术的进步和行业的良性竞争。

说不定以后，会有更多更酷炫的越野新能源车出现，想想就有点小激动呢！

至于这车最终卖得怎么样，还得看市场和消费者的反应。

不过，就目前来看，它的前景还是相当不错的。

毕竟，这年头，谁不想拥有一辆既能带你翻山越岭，又能带你诗和远方的座驾呢？

路遥知马力，日久见人心。