10月新能源车销量 微型纯电动车增长快

有了国家政策扶持，新能源车在我国有着很好的发展契机，它的创新与发展一直是业界和消费者的关注焦点，不少车企也都蠢蠢欲动，意图分一杯羹。然而市场大环境是否真有这么理想化呢？我们先看看新能源市场10月份的销量情况。

据中汽协会发布的新能源汽车产量数据，10月新能源汽车生产36494辆，销售34136辆，同比增长4.2倍和5倍。其中纯电动汽车产销分别完成 27639辆和26193辆，同比分别增长6.5倍和9.2倍；插电式混合动力汽车产销分别完成8855辆和8123辆，同比分别增长1.7倍和1.6 倍。纯电动汽车销量达插电式汽车的3倍之多，占比新能源汽车总销量的76%。

其中，销量前十的新能源车企分别是比亚迪、吉利康迪、北汽、众泰、知豆、江淮、奇瑞、长安、江铃、上汽荣威，随后是腾势、广汽传祺、东风风神、宝马、东 风日产和雪佛兰。而销量前十的新能源车型则分别是吉利康迪熊猫、比亚迪唐、北汽E系、众泰云100、比亚迪秦、江淮iEV、长安逸动、江铃E100、奇瑞 eQ和奇瑞QQEV。

新能源车企销量排名中，比亚迪凭借多款车型夺得新能源汽车销量桂冠，10月销量达5774辆，环比上涨0.23%，唐和秦的贡献量最大。其中秦累计销量 达2.84万辆，是市场占有率最大的新能源车型；唐继续保持高增长态势，10月销售3212辆。继秦和唐之后，比亚迪又推出了宋，率先上市的燃油版车型市 场反响还不错。据悉，其混动版车型补贴前的预售价为28.00万元，或于明年与大家见面。

吉利康迪则凭借微型纯电动熊猫车型继续保持第二的优势，10月销量达4581辆，环比上涨39%。熊猫电动版由于各项指标还达不到新能源汽车补贴的标准，所以购车无法享受补贴等各项政策优惠，但由于价格低廉，该车在低速电动车领域倒是挺吃香。