换装T动力 新款福克斯1.5T试驾评测

★专业测试
　　◆0—100km/h加速成绩

　　新款福克斯可以使用弹射起步，起步瞬间爆发力较强，加之轮胎抓地力一般，车轮出现一定打滑现象。中前期动力表现较为抢眼，加速G值一直保持在0.5g左右。不过受限于小排量发动机，后期动力有明显衰减，最终稳定在0.2g上下。整个过程中，新款福克斯的百公里加速成绩为9.40s，而我们对它的期望值在9秒内。

　　◆100Km/h-0制动距离

　　全力刹车时，新款福克斯前悬压缩明显，除了偏重的车头以外，偏于舒适性的调校也是其中的原因之一。初段制动力较强，后期刹车力度有些偏软，总的来说还算平均，最终得到40.41米的刹车距离，是个不错的成绩。

　　●全文总结：此次新款福克斯外观最大的变化在于换装的“马丁脸”，好看不好看我们不在此讨论。改款车型最大的亮点在于换装的全新动力总成，我们试驾的这台1.5T车型在动力上的表现完全不用担心，相比于之前的2.0L车型，在保证动力的同时会更省油，这也是小排量涡轮增压发动机流行起来的最大原因。当然，1.5T车型是为对动力稍有需求的人准备的，如果考虑到家用，1.0T以及1.6L车型倒是个很好的选择。