2015年2月6日来源:广西日报
盯紧“时间表”加快步伐
去年我区开工建设河池至百色高速公路、柳州(鹿寨)至南宁高速公路改扩建工程、靖西至龙邦3条高速公路,开工总里程约522公里,总投资约367亿元。
按照“县县通高速”排出的时间表,2015年我区高速公路里程要突破4900公里,实现93个县区通高速公路,县区通高速率达到约85%;至 2017年,全区高速公路里程要达到5800公里,实现100个县区通高速公路,县区通高速率达到约92%;至2020年,全区高速公路里程突破8000 公里,形成“6横7纵8支线”的高速公路网络,除个别县以外所有县区都将通高速公路。
根据自治区制定的“县县通高速”建设目标,广西交投集团2014至2020年要承担2502公里高速公路建设任务,占全区新建高速公路里程七成 多。未来5年内该集团计划开工乐业至百色等8个新建、改扩建高速公路项目,新增高速公路里程约755公里,改扩建里程354公里,投资总额约968亿元。 计划建成通车梧州至柳州、来宾至马山、马山至平果等20个新建、改扩建高速公路项目,新增高速公路通车里程约2148公里,改扩建项目里程354公里,总 投资约1985亿元。
任务更重,压力大。广西交投集团有关负责人表示,落实好自治区“县县通”战略部署,紧盯时间表,对所有筹建及在建项目建设时间节点进行梳理,采取 一系列措施加快前期工作,千方百计筹融资,加大投资力度,加快“县县通高速”建设。今年争取新开工乐业至百色、荔浦至玉林、崇左至水口、贵港至隆安和南宁 经钦州至防城港段改扩建等5条高速公路,力争岑溪至水汶、灌阳至凤凰、来宾至马山、马山至平果、柳州至武宣、梧州至贵港等6条高速公路主体建成,新增里程 597公里,让“行路难”的县市区“借路高飞”。
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