“车盲”修车三“笨”招帮您应对小聪明

对于没有任何汽车知识的“车盲”来说，修车面临一定风险，因为随时要应对修理店的欺客招数。其实，即便是“车盲”，也有“笨办法”应对修理店的忽悠。记者近日收集了一些行之有效的办法，为车友提供借鉴。

招数一：换配件现场拍照 记得带走旧件

维修汽车，配件是修是换，车友心里没个底。缺乏专业知识的车友，大多数对维修技师更换配件的建议全盘接受。然而，新配件是否最终换上，车友无从求证。

近日，车友黄女士因车辆动力不足到朋友开的修理店修车。检查过后，朋友建议她更换火花塞。她十分疑惑，因为今年春节期间她到4S店保养车辆时，已在4S店更换了火花塞，至今车辆仅行驶了3000公里，怎么又要更换？朋友指着生锈的火花塞称，估计4S店当初收了钱后实际并没有更换，而今她车上的火花塞已经十分残破。

针对这一情况，南宁东森汽配城某修理厂负责人谢先生指出，车友无法判断配件是修是换时，可用手机拍摄拆下来的部件，让修理厂先维修，实在不行了再选择换新的。同时，车友可以故意在修理工面前表露出要将照片发给其他修理师傅把关，并表示要带走换下来的旧件。

谢先生称，“面对这样的情形要考虑回头客，修理店一般不会乱来。”谢先生说，车友的这些做法，可以起到震慑作用。

招数二：牢记行驶里程 防止被乱用

原本该呆在修理厂的车，竟然被别人开在路上跑，这是怎么回事？两个多月前，车友杨先生将车辆送到南宁市柳沙附近的一家修理厂维修。修车期间，本应该在修理厂里的车竟然在路上跑，被他逮了个正着。他到修理店理论，对方却说因为要购买配件，店里一时找不到代步车，所以暂时借用他的车辆。可他查看里程表，发现竟多出90公里。最后，修理店才承认，他的车辆曾被一名修理工开去郊区。

有同样遭遇的还有车友谢先生。5月中旬，谢先生因车身漆面受损，将车辆送至南宁沙井大道的一家汽车服务站喷漆。提车时，他发现车辆的行驶里程多出几十公里，车辆还出现两处新的刮痕。他称，如果车辆需要修复机械故障，店方在修好后有可能要将车辆开出店外试车，而他的车辆仅仅是喷漆，根本不需要试车。他怀疑自己的车辆被店方私自开出店外，车上新增的刮痕应该是店方人员开车外出时造成的。

事实上，车辆被修理店用做代步车的情况并不少见，尤其在普通修理店常见。曾在南宁望州路开设汽修店的覃先生坦言，修理店员工出门办事，偶尔会开客户的车辆，但一般不会开太多的里程，以免被发现。所以建议车主修车前牢记行驶里程，多留一个心眼。

在正规4S店，客户车辆的管理则比较严格。车辆进店时，接车员会对车辆的外观情况、行驶里程进行如实登记，并让客户签字，以此作为凭证，以防客户提车时对这些内容提出异议。

招数三：维修收费单据 最好实时检验

其实，在修车过程中，“车盲”更担心修理店乱开价，如何剔除维修报价单上的“水分”，就要考验“车盲”的功力了。每次修车都带上了解汽车维修知识、懂得配件价格的专业人士并不现实。针对这一办法，“车盲”农女士自有妙招。

本月初，农女士到南宁望州路某综合汽修厂修车。她的车辆出现ABS灯亮起，刹车踏板故障、发动机抖动等问题。因车辆故障问题较多，修理厂将所有故障部件全部拆卸下来后，再将需要做的维修、更换配件项目一一列表，最后得出一张1600多元的报价单。她拿到报价单后，不紧不慢地表示，要仔细查看，认真考虑后再做决定。

之后，她将报价单拍照，并发给一个在4S店担任售后技师的朋友。几分钟之后，朋友反馈说，报价单上260元一个ABS传感器报价过高，这相当于4S店的收费水平，在普通修理店这项收费应该在150元左右，其他项目的收费则比较合理。经这么提醒，她硬生生把ABS传感器的价格砍到150元，而她的车辆需要更换3个ABS传感器，一共节省了450元。

农女士说，因为是“车盲”，每次修车她都要把报价单发给懂车的朋友把关。“这一办法非常奏效。”她也指出，并非每个车友都认识汽车维修技师，不过，“找朋友的朋友帮忙，未尝不可”。