别克英朗GT

　　售价：12.99-18.73万元

　　英朗是2010年上海通用汽车别克品牌基于全球平台推出的一款车型，在国内我们看到的英朗XT它来自欧宝品牌旗下的雅特，而英朗GT则是厂家在英朗XT的基础上针对国内消费者的三厢情节而进行设计、开发的一款车型。

　　在外观上，英朗GT一改英朗XT原有的犀利风格，更加厚重的车头与大哥君越有着很高的相似程度。大尺寸的进气格栅凸显出别克的家族特征，与厚重感很强的车头配合表现出更多的大气和稳重。

　　既然有了大气稳重的外观，那自然在内饰上也应该做到和谐统一。奶白色与浅褐色的颜色搭配，很自然的提升了英朗内饰的档次，虽然车内还是拥有大量的塑料装饰件，但是做工方面把控得比较精细，所用材料也比较环保，在车内闻不到令人不适的化学气味。

　　中控台音响、空调控制面板的设计同样的保留着家族特色，与君威、君越风格一致。个人看来这样的设计会有很强的科技感，但是过于密集的按键布局，在使用时不够直观，而且多半按键是英文标识，并非直观的图标表示，这对于中年人来说也许会是个问题。

　　仪表盘灯光依旧采用着通用独有的冰海蓝，加上动感十足的炮筒式造型，这可是当年英朗车系独特的卖点之一。

　　空间方面，如果以一般的眼光来看，肯定不是这个美系车型的优势，但就英朗GT这款车型来说，我们的实测空间还是比较适中的，虽不属于宽敞，但也绝非局促那一类。

　　动力方面，英朗GT共有1.6L、1.8L和1.6T三款发动机可以选择，变速箱除了5速手动变速箱外，6速手自一体变速箱也在同级别车型中，也属于中上等水平。

　　编辑点评：综合英朗GT的各方面情况来看，它应该是一款定位非常明确的车型，其最大卖点就是大气的外形设计，和科技感十足的内饰风格。外形上英朗GT结合了欧洲车的精致与美国车的宽大，在底盘上也同样强调提升操控性，这样的欧美结合是非常受中国人欢迎的。相比个性、时髦的XT，多了个屁股的GT显然更容易被大众消费者所接受。