一汽丰田RAV4

　　售价：18.38—27.28万元

外观方面新款采用了丰田最新的Keen Look家族设计风格，层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4车型带来了与以往完全不同的气息，年轻和时尚是这个设计所主要传达出的信息。而车身尺寸方面也跟随外观的变化而小有改动，新车型的轴距仍保持了原有水平，所以从某种角度上来说，底盘部件的改动比较有限。

侧面的线条也与之前的车型完全不同，不过车顶行李架依旧在高配车型上出现，这也算是一个RAV4车型的传统了。与现款车型相比，新款配备的轮毂和轮胎显然更为城市化，而这也是新款RAV4所主攻的市场。尤其是这款18吋的抛光轮毂，是中国市场所独有的。想必日后该配件能在后市场有所作为。

RAV4在功能区的划分上显得比较老练，而且新款车型的中控台中部突出了许多，让上层的按钮变得很容易操作，但令人不快的是，笔者在驾驶时即使低头也看不到被中间那个突起挡住的下面整整一排的功能按键，虽然使用它们的几率并不如上层的按键大，但至少也要给我一个看到它们的机会吧。另外陡坡缓降功能躲在一个视线的死角内，直到我坐上副驾驶席方才发下了这个按钮，在这些设定上确有其不够完美的一面。

发动机方面，新RAV4的变化较大。全新的2.5L发动机最大功率180马力（132千瓦）/6000rpm，最大扭矩234牛·米/4100rpm。这台发动机和凯美瑞上的2.5L发动机为相同型号，只是调校上略有区别，相比上代的2.4L发动机在低速的响应方面表现更好。

相比4AT，全新RAV4搭载的6AT至少在数字层面上已经算是升级，从理论上来说，可带来更好的平顺性和燃油经济性。虽然大家对于那台老旧的4AT褒贬不一，但不可否认的是，这款6AT同样也搭载在2013款凯美瑞2.5G 舒适版车型上，其性能还算中规中矩。

●它的竞争对手有哪些？
    紧凑级SUV是竞争较为激烈的市场，在这个市场上有很多畅销车型，德系的大众途观和日系的本田CR-V可以说是佼佼者，而从上市至今一直货源紧张的长安福特翼虎也成为了这一市场的新星。同时，对于自主品牌来说，哈弗H6也常年霸占着这一级别市场销量前3位，全新丰田RAV4的到来更是加剧了竞争。

作为标准的紧凑级SUV车型，一汽丰田全新RAV4的车身尺寸相比途观和CR-V要有一定的优势，特别是在宽度和长度方面优势明显。动力方面，新车配备2.0L和2.5L发动机，在同级别车型中并不占据优势，但新的S-CVT和6AT变速箱使其最明显的优势。

总结：全新丰田RAV4终于告别了4速自动变速箱，换上了6AT和S-CVT，动力总成上更具竞争力，拥有了更多叫板本田CR-V的资本，这款车型的未来将不免会上演一场日系德比大战，而未来SUV车型的销量排行榜上，势必会造成日系独揽第一的局面。