虽说国内中级车市场大多以舒适型家轿为主，但是也不能排除一些用户对运动型中级轿车的渴望。而随着消费人群的多样性，这种渴望变得越来越强烈，甚至君威推出"超级运动版"君威GS来满足这部分人群的需要。或许是由于前者带来压力太大，已经上市几年的CC也将在6月29日带来中期改款车型以增强自身的竞争优势。这两款车型作为该领域的代表之一，必然是会被消费者拿来做比较，而今天我们也将它们请上了对决台。

2013款一汽-大众CC还未正式上市，售价也为未完全公布，不过从预售价来看，相比现款会有小幅度提升。今天我们选择的两款车型分别是3013款CC 2.0TSI尊贵型和2013款君威 2.0T GS纵情运动版，售价分别为26.68万（老款）和28.39万。由于目前君威GS全系有将近2万元的优惠，所以两车成交价格差异不大。

　　● 外观对比

作为一款运动型中级轿车，在外形上当然要更多的体现运动感而有别于舒适型家轿。这点君威GS和大众CC做到了，但是两车的运动风格却迥然不同。君威GS美式粗矿的车身造型肌肉感十足，同时加上前脸一对攻击力很强的獠牙状进气口，整体感觉很霸气。反观大众CC，2013款CC换上家族式进气格栅后变得中庸很多，失去原有的个性，更别谈什么攻击力了，"优雅"是它外观最大卖点（个人觉得老款CC前脸更有个性）。

2013款大众CC前大灯组是改进的一大重点，不仅配备氙气大灯，同时还加入了LED日间行车灯提升行车安全性，此外大灯还带有转向辅助功能。君威GS虽然同样配备的是氙气大灯，但是没有LED灯组和转向辅助功能稍显不足。

在车身尺寸方面君威GS要更胜一筹，长/宽/高分别比大众CC多出13mm、1mm、67mm，轴距则长了25mm。从侧面来看，两车从车顶到C柱的过度都很顺滑，体现了运动型家轿的设计，不过大众CC侧面腰线更为凌厉，从A柱一直延伸到尾灯显得更加动感。

2013款大众CC将原来的固特异轮胎换成了现在的米其林PS3轮胎，尺寸不变依旧为235/45 R17，该轮胎市场售价为1100元/条。而君威GS配备的是普利司通泰然者系列轮胎，尺寸要比CC大一些为245/45 R18，售价也更高为1520元/条。不过大众CC配备了全尺寸备胎则要比君威GS非全尺寸备胎厚道不少。

在尾部，君威GS和大众CC都设计了微微凸起的小尾翼，凸显了运动感。不过相较而言，君威GS运动感更为强烈，两条獠牙式的排气管看上去更加凶猛。大众CC尾部同样带有6颗倒车雷达，而君威GS只有四颗雷达探头，不过配备了倒车视频影像是CC所没有的。