CC将时尚、优雅、“张扬”的性格表现的淋漓尽致，以其独特的气质演绎出“无人可仿”的高品质汽车生活，令其成为B级车领域的一朵奇葩。

CC受到众多个性消费者的青睐，不仅仅在于其优雅动感的外形，还在于一汽-大众传承德国工艺精益求精的品质，更在于其优越的动力配置。

CC搭载了大众最先进的1.8T2.0T两款TSI涡轮增压缸内直喷发动机，以及一款3.0 V6自然吸气发动机顶级运动车型供消费者选择。

因外形设计融合跑车的动感与豪华轿车的优雅，而获得“史上最美大众汽车”美誉的一汽-大众CC，其优秀的加速表现，刚劲有力而不失华贵，优雅中透出灵动，所到之处无不显示出独有的气质内涵，令人心生倾慕。自上市以来便受到众多崇尚优雅、动感外形、追求自身生活品位的高端消费人群的追捧。CC将时尚、优雅、“张扬”的性格表现的淋漓尽致，以其独特的气质演绎出一种“无人可仿”的高品质汽车生活，令其成为中国高级B级车市场的一朵奇葩。

CC作为一款高级四门轿跑车，将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合，突显出其狂野的“速度”和澎湃的“激情”，更用色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘来彰显CC的运动魅力。锐利的“丹凤眼”前大灯充满运动张力，鸥翼造型前保险杠动感十足。以雅致兼具动感的美学思维，刻画一道自然流畅的经典腰线，诠释了动感优雅美学的新定义。CC的外观设计不仅满足了对高品位美的追求，更符合勇于追求个性、低调又不失张扬的生活态度。

CC受到众多消费者的青睐，不仅在于其优雅动感的外形，还在于一汽-大众传承德国工艺精益求精的品质，更在于其优越的动力配置。CC搭载了大众最先进的1.8T2.0T两款TSI涡轮增压缸内直喷发动机，以及一款3.0 V6自然吸气发动机顶级运动车型供消费者选择。

CC 2012款所采用的DSG双离合自动变速器是目前世界上最先进、最具革命性的变速器，兼具了自动挡的平顺舒适和手动挡的低油耗优势。当这一先进的变速器技术匹配了同样高效节能的TSI涡轮增压缸内直喷发动机后，在保证高效动力和换挡平顺性的同时，车辆的油耗和排放皆可降低20%以上，使CC 2012款成为同级别中动力总成技术最先进的车型搭载。例如，1.8T涡轮增压缸内直喷发动机的CC匹配了7速DSG双离合变速箱，拥有118kw和250Nm的最大功率和扭矩，0-100km/h的加速也达到了8.8秒，在满足动力需求的同时，还减少了油耗和排放污染。

CC 3.0 V6是CC车系中最强悍的旗舰车型，其发动机在技术上沿袭了德国大众VR 3.6L发动机的优秀基因，先进的FSI缸内燃油直喷技术发动机匹配了高效的6速DSG变速箱，不仅动力强劲，而且还有出色的燃油效率，节油贡献最高可达20%。这款大众著名的VR系列发动机，可以带来持续而迅猛的加速感，使CC 3.0 V6在7.4秒内完成0~100 km/h的加速，百公里综合油耗控制在9.4L，油耗被控制在国内领先水平。与同级别车型相比，CC 3.0 V6的发动机综合表现无疑达到了最高水准。XDS动态电子差速锁的引入，保障车辆在过弯中的极限状态时给抓地力很小的内侧驱动轮施加制动，以避免产生转向不足和动力损失，从而提高过弯的极限，为极速驾驶提供更安全的保障。

如今，CC凭借独特的设计、优雅的造型、精良的品质和强劲的动力，吹响了汽车个性化消费时代的号角，在竞争激烈的高级车市场已经成功开辟出一个全新的个性化细分市场，并且成为个性化B级车市场中无可争议的翘楚。CC 3.0 V6的推出，将个性化B级车的档次再次提升，同时也为“最美大众车”CC车系注入了新鲜血液，增加了CC的品牌魅力，使其成为市场B级车宠儿。