日前，我们从蔚来获悉，蔚来ET9将于3月29日正式开启交付。该车作为目前蔚来家族的旗舰座驾，指导价78.8万元起，用到了目前蔚来诸多的新技术，同时配置上也基本拉满，不过目前的市场环境和该车刚发布时已经不能同日而语，它到底能卖多少台，是个问题。
蔚来ET9作为旗舰车型，在一些权益方面也有不同，购车后享受的到的服务有，3年司机服务（每年50小时），商旅接送服务，5年免费维保取送车服务，5年免费换电等等。
我们说蔚来ET9是一台不错的车型，外观虽然看起来有些个性，有点溜背造型，又带点跨界风格，但气场还是足的。而内饰部分，蔚来ET9的内饰也体现了豪华感，车内大量皮质的运用，以及木纹材质，同时后排也是两座设计，行政级的座椅配置也体现了该车的定位。
在动力和续航部分，蔚来ET9的零百加速时间仅为4.3秒，搭载100度电池包，CLTC纯电续航里程为620公里和650公里。此外，该车一直对外宣称在底盘悬架的舒适性上下了很多功夫，搭载线控智能底盘SkyRide 天行系统。
蔚来ET9单从产品看没有什么问题，不过78.8万元起的起售价显得有些高，尤其是是小米SU7 Ultra这类车型将售价定在了50多万元之后，而蔚来ET9的前景如何，我们推测它可能达不到预期。
