除夕，华为问界M9放了个大招！

重庆分会场，几百台问界M9排得整整齐齐，用车灯拼出灯光秀方阵，真的太炫了！

这视觉冲击力，别说路人了，就连老司机看了都忍不住多拍两张发朋友圈。

问界M9上市才一年，累计大定就突破20万台，直接锁定50万以上车型销量冠军的位置，妥妥的“真大哥”。

回忆一下去年，理想汽车放出豪言，说MEGA要冲击50万元以上全品类车型销量第一。

结果，销量直接“翻车”，反倒让问界M9接过了这面大旗。

理想L9虽然也是爆款，但价格死死卡在50万元以下。

而问界M9的售价区间横跨47万到57万，销量分布还特别均衡——50万以下和以上各占一半。

自去年5月起，问界M9月销量稳稳站在1.5万辆以上，这成绩直接碾压理想L9，顺便还把BBA阵营的GLC、X3、Q5L远远甩在身后。

问界M9的车主群体也是“排面”演员于和伟率先晒车，发视频夸外观大气，还展示了一堆高端配置。

电动门、零重力座椅、豪华音响……边讲还边感叹“科技豪华才是真豪华”，直接化身“野生销售员”。

还有黄渤、马丽、刘奕君、钟丽缇、胡军、张静初等明星也都入手了问界M9。

这个阵容，无疑让问界M9打出了“成功人士座驾”的定位。

如今的汽车圈，早就不是“谁便宜谁赢”的时代了，尤其是50万级别以上市场，更看重的是“值不值”。

问界M9靠的不是打价格战，而是凭借过硬的产品力和技术积累，让用户自发站出来为品牌代言，这才是国产新能源汽车真正出圈的原因。

2024年车市，几家车企接连传出“倒闭跑路”的消息，让人不禁感叹，赚快钱、赚跟风的钱，终究是走不远的。

而像问界M9这样的好车，用实力说话，不仅俘获消费者，还顺手提升了整个品牌的价值天花板。