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丰田“小埃尔法”VOXY来袭!搭1.8L混动+四驱,或不超15万起

2024年12月24日来源:广西汽车网

丰田“小埃尔法”VOXY来袭,或成家庭用车新宠

嘿,各位车友们,今天咱们来聊聊丰田最近的一款新车——VOXY。这车可是个热门话题,听说要引进国内了,我这个开了十几年车的老司机都忍不住心动了。这不就是咱们广大家庭用户一直期盼的“平民版埃尔法”嘛!

丰田“小埃尔法”VOXY来袭!搭1.8L混动+四驱,或不超15万起-有驾

现在的MPV市场啊,要么就是像埃尔法那样的高端车型,价格让人望而却步;要么就是像赛那这样的,虽然不错,但总是感觉差点意思,缺少一款性价比高的中坚力量。这不,丰田VOXY就来了,感觉它就是要来填补这个市场空白的。

咱们先看看外观。这车一看就很有丰田MPV的家族风味,分体式前大灯配上飞翼式进气格栅,跟埃尔法简直是一个模子刻出来的。车身尺寸也挺给力,4710/1735/1825mm的尺寸加上2850mm的轴距,在紧凑型MPV里绝对算得上是佼佼者了。

丰田“小埃尔法”VOXY来袭!搭1.8L混动+四驱,或不超15万起-有驾

不过啊,最让我心动的是它的侧滑门设计。你们想想啊,带着老人孩子出门,停车位又窄,要是没有这个侧滑门,那上下车得多不方便啊。这个设计简直就是丰田给咱们中国消费者量身打造的。

再来说说内饰。这车的内饰也是相当给力,全液晶仪表盘加上触控大屏,科技感十足。最让人惊喜的是那个7座布局,第二排航空座椅坐上去是真舒服,我之前试过不少豪车,但VOXY的座椅舒适度真的一点都不逊色。

丰田“小埃尔法”VOXY来袭!搭1.8L混动+四驱,或不超15万起-有驾

动力系统方面,丰田提供了两个选择:2.0L自然吸气和1.8L混动。有人可能会担心动力不够,但说实话,对于家用MPV来说,平顺性和油耗才是最重要的。这套系统配上TNGA架构的底盘,开起来那叫一个舒服,简直就是为家用场景量身打造的。

价格方面,按照海外市场15-16万的售价来看,就算国产后价格有所调整,只要控制在20万左右,那竞争力可就太强了。你们想想啊,同级别的别克GL8得卖多少钱?VOXY这个价格,这个配置,简直就是“价格屠夫”啊!

丰田“小埃尔法”VOXY来袭!搭1.8L混动+四驱,或不超15万起-有驾

说起选车啊,我可是有经验了。之前我家换车的时候,也是挑了好久。当时也看了不少MPV,但总是感觉差点意思。要么价格太贵,要么配置不够。要是当时VOXY就已经上市了,说不定我就直接选了它了。

作为一个老司机,我还是得提醒大家几句。虽然VOXY看起来很不错,但毕竟是新车型,建议大家等它上市后观察个3-6个月,看看实际价格和用户口碑再做决定。不过就冲这配置和预期价位,这车说不定真能火一把。

丰田“小埃尔法”VOXY来袭!搭1.8L混动+四驱,或不超15万起-有驾

要是这车真按20万起步来定价,搭配上1.8L混动系统,再加上这一身埃尔法的家族基因,还有那个实用的侧滑门,这不就是很多家庭梦寐以求的那台车吗?

丰田这次选择VOXY入华,而不是一味追求更高端的产品线,说明他们是真的懂中国市场。在当前的经济形势下,一款高性价比、实用性强、又带着豪华MPV基因的车型,不正是咱们市场最需要的吗?

这么一台各方面都比较均衡的家用MPV,各位车友们觉得怎么样?要是你家也正打算换车,会不会为了这台“小埃尔法”而放弃其他选择呢?

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