配800V高压平台，零百加速1.98秒，小米SU7 Ultra亮相广州车展

在智能家居领域当中，小米的知名度还是比较高的，而如今小米也赋能汽车领域，首款车型小米SU7在市场中便取得了不错的成绩。随后小米趁热打铁，在前段时间公布了小米SU7 Ultra，预售价为81.49万元，而这台车主打的便是性能。今日，我们还从小米的官方了解到，这台小米SU7 Ultra即将亮相11月15日开幕的广州国际车展。，接下来就让我们一起来了解一下这台小米SU7 Ultra吧。

在外观设计上，这台小米SU7 Ultra是非常运动的，整体的风格依旧是小米SU7家族式的设计语言，只是在前机盖上增加了拉花印条，两条银色的装饰条贯通整个前机盖，配合两侧隆起的线条，在视觉效果上给人一种较强的肌肉感。而且大灯组方面，该车也是采用了较为圆润的大灯组设计，配合前包围大尺寸的通风槽，的确体现出了较强的性能感。

侧身设计上，小米SU7 Ultra的线条也较为流畅，其在翼子板上采用了银色的拉花设计，而且整体的姿态较为低趴，车顶的线条也是采用了溜背式的设计语言，轮毂也是采用了熏黑式的设计，再加上大量的空气动力学设计，进一步提升了车辆的运动属性。至于尾部设计上，小米SU7 Ultra配备了一个大尺寸的尾翼，同时后包围也是采用了凌厉的风刀设计，它的存在可以在车辆极速状态下，分割气流，提高车辆的性能，并且在尾灯组方面，小米SU7 Ultra也是采用了贯穿式的设计，在点亮之后的辨识度上也是有所保障的。

来到内饰，小米SU7 Ultra在车内的设计上也是采用了黑色加黄色的双色搭配，而且在用料上也十分讲究，翻毛皮材质加上大量的皮革材质，让其车内的高级质感呼之欲出，同时平直的中控台更是体现出了简洁的设计质感，再加上悬浮式的大尺寸触控屏幕，在车内的科技质感上，该车也有着不俗的表现。此外，小米SU7 Ultra在车内还采用了很多碳纤维的组件，这也让轻量化的设计感一览无余。

当然了作为一台主打运动风格的轿跑车型，小米SU7 Ultra在座椅方面也是采用了一体式的运动座椅，用料方面也是采用了皮质材料和翻毛皮材质，有着不错的档次感，而且物理按键的阻尼感也不错，操作起来的手感较为出色。

但要说这台小米SU7 Ultra最为亮眼的地方，我想还是该车在动力方面的表现。其配备了两台V8s点击和一台V6s电机，在系统综合输出功率上达到了1548马力，显然这个动力水准还是相当强悍的，而正因如此，该车的百公里加速时间达到了1.98秒，要知道这个成绩是很多超跑车型都达不到的参数，但是小米SU7 Ultra却以轿跑的身份做到了，因此即使你开着它去下赛道，它也不比一些真正的赛车弱。而该车官方的最高车速为350公里/小时。

作为一台纯电车型，除了性能之外，续航也是很多消费者关注的地方，在这方面，小米SU7 Ultra在CLTC工况下的纯电续航里程达到了630km，能够保持强悍性能的同时，保持足够的续航里程，这一点显然是极其难得的。而且该车还配备了800V高压快充平台，在充电的效率上也非常出色。

结言

不得不说，作为一台主打性能的轿跑车型，小米SU7 Ultra在性能输出上的表现还是比较能打的，零百加速1.98秒的成绩，能够满足大多数消费者的激情驾驶需求，而除了强悍的性能之外，小米SU7 Ultra在CLTC工况下的纯电续航也达到了主流的水准，再加上出色的智能化体验以及运动风格外观和小米品牌的品牌影响力，想来在本届的广州车展当中，这台小米SU7 Ultra还是能够吸引大部分消费者的驻足。