前段时间我在深圳参加了2025款比亚迪海豹/海豹07 DM-i的上市发布会，很直观的感受到比亚迪在技术研发和推陈出新速度上的优势，除了这两款车型之外，比亚迪今年也陆续带来了多款新车，加上亲民的售价，市场销量和口碑也在不断提升。而对于喜欢“小钢炮”车型的车主来说，比亚迪有望在本届成都车展带来了一款新车——海豹06 GT。

据了解，这款车定位两厢纯电车型，归属于海豹系列车型中，而“07”系列定位中型产品，而“06系列”在尺寸方面略有缩减，而“GT”车型则代表着运动。随着实车亮相，这款车有哪些优势呢?

从外观层面来看，海豹06 GT采用海洋美学设计，车头造型和海豹06 DM-i还是有点相似的，引擎盖采用下压式处理，两侧凹陷式设计凸显出性能车的既视感。车头两侧扁平化的大灯组造型系列。前包围的造型就比较夸张了，作为“GT”车型，两侧进气口尺寸宽大，还带有类似回旋镖样式的通风口，搭配突出的前铲，战斗感很强。

因为是两厢车，所以长宽高为4630/1880/1490mm，轴距2820mm，车顶线条向后倾斜，腰线采用上扬处理，营造出蓄势待发既视感。车窗周边的饰条采用黑化处理，侧裙底部的折线勾勒的比较凌厉。此外，整车还配备隐藏式门把手和花瓣样式轮毂，细节处理比较有个性。

尾部造型比较有层次感，两侧尾灯组采用黑化处理，内部交织状的灯带设计，点亮后极具辨识度。顶部的扰流板带有波浪纹设计，立体感也比较强。后包围的扩散器尺寸宽大，两侧配备细长的辨识灯带，的确有种“小钢炮”既视感。

目前内饰谍照也正式曝光，整体依旧延续家族化设计，中间搭载一款悬浮式液晶屏，副驾前方采用多层次设计，大面积皮质材质包裹，触感应该比较舒服。操控区的面板尺寸宽大，配备手机无线充电模块，后方还配备小巧的水晶换挡机构，物理按键组成了圆形样式，比较精致。操控区下方进行掏空式处理，装载能力比较强。

动力方面，这款车提供单电机和双电机版本车型，单电机最大功率为160千瓦和165千瓦。双电机四驱车型前桥配备110千瓦交流异步电机，后桥配备200千瓦永磁同步电机。电池容量分为59.52千瓦时或72.96千瓦时，CLTC工况下对应续航里程为505公里、605公里和550公里，其中550公里续航。

总结：可以发现，海豹06 GT的颜值是很高的，对于喜欢运动车型的车主来说，内外设计比较讨喜。从车型定位以及尺寸数据来看，这款车的售价或介于海豚和海豹EV之间，预计起售价在14万左右，你觉得如果是这个价格，值得入手吗?