位车友，尤其是别克迷们，MPV时代要跟大家聊聊你们非常关心的全新别克GL8陆尊PHEV，现在实车图已经全部曝光出来了，想必很多车友和车迷们都已经看到了。

全新别克GL8陆尊PHEV在外观和内饰上都做了不少革新，同时还搭载了全新的动力系统，可谓是诚意满满。目前新车的预定通道已开启，并将在4月25日开幕的北京车展上正式发布并公布预售价格，其定价一定会高于现款别克GL8陆尊（指导价31.79-41.79万元），从而可以预测其预售价格会比现在高一些，根据网络消息称，预售的起售价大概在38万元左右，你们觉得贵吗？

第一眼看到全新别克GL8陆尊PHEV，你就能感受到它与现款燃油版GL8截然不同的气质。新车采用了与别克世纪相似的设计语言，大尺寸的进气格栅搭配贯穿式灯带和分体式大灯，让整个前脸显得更加霸气。仔细想想，这样一来会影响别克世纪的销量吗？

车身侧面，新车大体保持了GL8标志性的线条，悬浮式车顶布局，随处可见的镀铬条，侧滑门，大尺寸多辐镀铬轮毂等元素都不会缺席，乘坐空间方面也有着不错的表现。

车顶有着大尺寸扰流板，并有镀铬条从车侧延伸而来，尾灯不点亮时呈灰色状态，符合最新的家族风格，下方还有镀铬条进行点缀，尾箱线条相对平直，后保险杠部分则是镀铬条收尾，镀铬含量之大，可以说相当的用力。

同时，作为插电混动版本，新车的充电仍提供了快慢充，两个接口可供选择，显示了不错的三电水平。

当然，对于一款MPV车型，车内第二、三排座椅才是更加重要的地方，根据此前的谍照，全新别克GL8陆尊PHEV第二排有着更加宽阔的双独立座椅布局，独立扶手、腿托的角度可调，按摩/通风/加热的功能应该都不会缺席。

与此同时，新车还配备了可以前后滑动的中央扶手，车载冰箱预计也不会缺席，带给用户更高端的用车体验。不出意外的话，商务用户仍然是这款车的主要用户群体。

动力配置上，虽然仅仅是主流插混MPV的配置，但MPV时代觉得也完全够用了，而且还能兼顾性能与油耗。全新别克GL8插电混动版搭载了一套由1.5T发动机和P1+P3电机组成的插电混动系统。根据别克官方公布的数据，这套动力系统的综合续航里程超过1000公里，零百加速时间也会比燃油版车型提升15%。

与燃油版车型相比，全新别克GL8陆尊PHEV在动力性能、用车成本等方面都有明显优势，同时还能够提供燃油车所无法提供的智能化功能，舒适度方面也会有明显提升。

它的目标用户也很明确，它所能争取的，是那些从燃油版GL8转换而来的高端商务用户，这是别克GL8的大本营，到了新能源时代，它依然会有比较强的号召力。如果全新别克GL8陆尊PHEV能够说服老用户“从油向电”，就会在新时代继续保持优势。