MPV一直都是市场上备受欢迎的三大车型之一，不仅提供了宽敞的空间，还满足了家庭出行和商务接待等多种需求。在国内MPV市场上，
这让人不得不好奇，2023款别克GL8有何亮点？
外观方面，别克GL8延续了上一代的设计风格，整体设计简洁大方，最引人注目的地方在于车头。前脸采用了大尺寸的进气格栅，格栅上方有一条粗壮的镀铬饰条，连接着车标LOGO和两侧的大灯组，而灯腔内部采用了LED光源，顶配版本还配备了自适应远近光和矩阵式效果。格栅下方同样加入了镀铬饰条，增加了豪华感，两侧还有大型的黑色导流槽设计，使整个前脸看起来非常霸气。
内饰方面，别克GL8采用了素雅的配色，主打简约风格。入门版配备了真皮方向盘和8英寸液晶仪表盘，以及12英寸中控屏。其他版本都配备了两块12.3英寸液晶屏，双联屏设计不仅提升了视觉效果，还增添了科技感。在车机功能方面，各版本基本一致，支持网络连接、导航、CarPlay和CarLife手机互联映射等基本功能。中控下方保留了触摸式空调控制面板和电子档把，操作便捷，内饰用料扎实，做工精细，质感不错。
空间方面，别克GL8的尺寸对于中大型MPV来说非常合适。不同版本的长度基本一致，都在5.2米左右，轴距达到了3米。这意味着无论是前排、中排还是后排座椅，都有足够的头部和腿部空间，第二排甚至可以轻松跷二郎腿，无论是商务接待还是家庭用途都非常适合。
后备厢内部整洁有序，入门版本的容积为475升，其他版本为521升。将后排座椅放倒后，入门版的容积可扩展到1605升，其他版本则为1650升，足够应对日常家庭出行的物品装载需求。
不过，入门版的后排座椅只支持整排倒放，灵活性有一定的限制。
在配置方面，入门版配备了前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、无钥匙进入、远程启动、后排隐私玻璃、车内PM2.5过滤装置等功能。此外，还支持单侧电动侧滑门，虽然配置相对较少，但非常实用。指导价在41万及以上的车型配备了L2级驾驶辅助和HUD抬头显示等更多的科技功能。此外，舒适性和便捷性配置也得到了齐全，不过，配置和价格之间的差距较大。
动力方面，别克GL8全系搭载了2.0T发动机和48V轻混系统，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，最高车速达到195km/h。动力输出强劲，起步迅猛，能够轻松驱动2吨左右的车身。匹配的9挡手自一体变速箱换挡平顺，响应速度较快，表现在同级别中相对出色。48V轻混系统在一定程度上有助于降低油耗，WLTC综合油耗最低为7.94L/100km，在同级别中具有不错的燃油经济性。
然而，2023款陆上公务舱版采用了前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂，驾驶质感相对较差。
综上所述，别克GL8在合资MPV市场中表现不俗，但在整个汽车市场中，它只能算是一款普通的MPV，并且终端价格优惠有限。它的持续热销主要得益于长期以来积累的口碑和市场份额。然而，随着越来越多优质MPV车型的加入，如
腾势D9去年的上市和即将上市的长城高山等车型，别克GL8必须在激烈的市场竞争中做出创新，才能保持其出色的销售表现。
对于消费者来说，购车决策不仅仅受到价格的影响，更受到产品的综合实力和性能的考量。在这一点上，别克GL8有着一些亮点，比如出色的空间布局和豪华的内饰，以及强劲的动力系统。然而，也有一些方面需要改进，比如配置的差异和价格的竞争性。为了在激烈的市场竞争中立足，别克GL8需要更多地关注消费者的需求，提供更多实用的配置，同时降低价格，提高性价比。
此外，随着汽车科技的不断发展，智能化已经成为了一项重要的趋势。
别克GL8在这方面也需要跟上潮流，增加更多智能驾驶辅助系统，提升驾驶安全性和便捷性。同时，对于环保和节能也需要更多的关注，优化动力系统，降低油耗，符合现代消费者对环保的要求。
总之，虽然别克GL8在销量上一度失去了销冠地位，但它的实力和潜力依然不可小觑。要保持市场竞争力，别克GL8需要在产品性能、配置和价格等方面不断改进，以满足消费者不断变化的需求。只有如此，它才能在激烈的市场竞争中继续取得成功，保持销冠地位。
