千名小鹏P5车主联名维权；小米在上海设立整车销售公司

本周，新能源汽车市场有哪些大事发生？

小米新能源汽车公司已成立

10月30日消息，上海小米景明科技有限公司成立，经营范围含移动终端设备销售、电子产品销售、新能源汽车整车销售、交通及公共管理用标牌销售、二手车经纪、洗车服务、电动汽车充电基础设施运营、食品销售等。

图片来源：天眼查

雷军宣布进军智能电动汽车业务时表示：“这是我人生最后一次重大创业项目，我愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战”。此次新公司的成立也意味着小米汽车又有了新进展。

10月25日，小米董事长雷军在社交平台上回复网友问题时称：“小米汽车目前进展非常顺利，明年上半年正式上市。等合适的时候，向大家集中汇报。”

据悉，小米首款汽车将推出纯电和增程双版本。其中纯电分为高配和低配，低配车型为400V电压平台，计划搭载比亚迪刀片电池。高配车型采用800V电压平台，使用宁德时代麒麟电池，电池包容量为101kWh。增程版预计搭载1.5L或1.5T增程器。

盖世点评：设立新能源汽车销售公司，小米汽车上市进入倒计时。

千名小鹏P5车主联名维权，小鹏回应

近日，一封小鹏P5车主的千人维权信在网络上引起众多关注。维权信中表示，小鹏汽车此前承诺的CNGP（城市导航辅助驾驶）功能迟迟未能在全国更多城市落地，且P5车不支持升级下一代智能座舱系统。

11月3日下午，小鹏回应车主维权事件，发布《关于小鹏P5城市NGP功能升级的说明》，表示为车主推出价值2万元的智驾先享代金券，同时针对车型将持续OTA，将上线系列新场景和功能。

车主关于NGP功能升级而存在的疑问。小鹏在说明中解释称，小鹏P5的城市NGP是强依赖于高精地图技术的城市智能辅助驾驶功能，该功能的开通受较多因素影响，不仅需要较长的采集、制作、验证和多次测试的研发过程，以提高使用的可靠性和安全性，且必须按规范完成城市地图信息的审批，导致难以实现不同城市的快速覆盖。目前已在北上广深佛5个城市开通NGP功能，将继续努力提升功能和体验优化。

小鹏在说明中还表示，针对车型将持续OTA，2024年逐步上线智慧场景、转向辅助、哨兵模式优化、地图优化、网易云音乐接入、仪表显示歌词等功能。

盖世点评：小鹏车主维权背后，是新能源汽车快速更新迭代面临的痛点。

蔚来确认裁员10%左右

11月3日，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌发布全员信表示，为进一步提高执行效率并确保关键业务有足够的资源投入，公司将减少10%左右的岗位，具体调整会在11月完成。

李斌在公开信中表示，蔚来今年交付了5款全新产品，在成交价30万以上纯电市场获得了40%以上的市场份额，但综合表现离预期目标仍有差距。要想赢得参与决赛的资格，必须进一步提高执行效率，并确保关键业务有足够的资源投入。

图片来源：蔚来

经过过去两个月的分析讨论，以及过去两周的计划制定，蔚来制定了组织与业务优化的具体计划：

1、确保核心关键技术的长期投入，保持技术与产品的领先优势；

2、确保销售与服务能力能够应对激烈的市场竞争；

3、确保3个品牌9款核心产品的如期上市；

4、组织提效，合并重复建设的部门与岗位，变革低效的内部工作流程与分工，取消低效岗位；

5、资源提效，推迟和削减3年内不能提升公司财务表现的项目投入根据上述计划，公司将减少10%左右的岗位，具体调整会在11月完成。

今年10月，蔚来共交付新车16,074台，同比虽增长59.8%，但环比仅微增2.8%。同期的理想已经突破4万辆，小鹏也首次突破2万辆。

盖世点评：销量疲软，蔚来挥刀“自裁”。

理想汽车月交付量首破4万，下阶段冲击5万辆

10月，理想汽车共计交付新车40,422辆，同比增长302.1%，月交付量首次突破四万辆大关，这是中国新势力车企首次达成这一交付规模。

今年前10个月，理想汽车累计交付新车284,647辆，相较于去年同期的96,979辆，增长193.5%。

图片来源：理想汽车

目前，理想汽车旗下共有理想L7、理想L8和理想L9三款车型在售，其中理想L9于去年8月在常州基地正式下线；理想L8作为理想ONE的换代车型，于去年11月正式开启交付；而理想L7，则于今年2月正式上市，3月开始交付。目前，理想L9和理想L8累计交付量均已突破10万辆。

在月交付完成4万/月后，理想汽车 CEO李想公布了下一阶段目标，“继续挑战下一个更高的难度：整体5万/月，以及理想L7的2万/月。”

从年销量目标来看，今年初，理想汽车将2023年的销量目标设定为“保25万辆，争30万辆”，如果按照最低25万辆考核，理想汽车相当于提前两个月完成了年度目标。

如果接下来两个月理想汽车能继续保持当前交付量水平，今年其总交付量有望超过35万辆，超额完成年初设定目标。

盖世点评：在一众新势力中，理想销量已经“遥遥领先”。

零跑汽车：创始人10年内不转让或减持公司股份

10月31日，零跑汽车在港交所发布公告，基于对公司未来发展的信心，为促进公司持续、稳定、健康发展，维护广大公众投资者利益，朱江明先生(公司创始人、董事长兼首席执行官)及其配偶刘云珍女士、傅利泉先生及其配偶陈爱玲女士自愿承诺，自本公告日起未来10年内不以任何方式转让或减持其持有的公司股份。

图片来源：零跑汽车公告截图

零跑当前单一最大股东集团为朱江明、傅利泉、刘云珍（朱江明配偶）、陈爱玲（傅利泉配偶）及其控制的企业（不包含公司），合计持股比例为27.46%；以上四人组成的一致行动人，仍为单一最大股东集团，与Stellantis集团的合作不会改变中方的控股权，也不会改变公司的经营管理决策机制。

盖世点评：创始人10年不减持，是承诺，也是信心。