德国工厂首条电池产线投产，国轩高科“出海”再进一步

9月18日消息，国轩高科在欧洲的首个电池生产运营基地日前迎来里程碑时刻，公司德国哥廷根工厂首条电池产线正式投产。

这意味着，国轩高科已经在欧洲实现本地化生产与供应，国轩电池正式开启“德国造”的步伐。

图片来源：国轩高科

据悉，国轩高科哥廷根工厂总计产能规划为20GWh，预计分四期完成，全部完成后，有望实现20亿欧元的年产值。该工厂的电池pack产品应用包括商用车电池、储能系统电池和乘用车电池，同时还将作为国轩欧洲基地的研发中心、物流中心及售后服务点。

据官方透露，该工厂已经接到了大量欧洲订单需求，预计10月起可向欧洲客户供货，预计2024年中，工厂实际产能可以达到5GWh。

值得注意的是，在首条电池产线投产当日，国轩高科还与5家国际知名企业签订合作协议，合作方向涵盖电池材料及产品开发、车用及储能产品供应等方面。

其中国轩高科将与巴斯夫中国进一步合作电池材料相关合作；与瑞士ABB集团达成电池产品供应及技术研发方面合作，ABB自动化产品将支持国轩欧洲、美国新建工厂；与Ebusco达成储能电池系统开发与生产，及风光储项目开发方面合作；并与Ficosa及Idneo将就智能移动储能充电车、电池银行、电池回收、BMS及大数据工程联合开发等方面建立合作。

图片来源：国轩高科

今年以来，宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能等中国动力电池企业加速向海外迈进，国轩高科也不例外。

上半年，国轩高科在欧美、东南亚、南美等地区新一代动力电池和储能电池生产线以及在印尼、阿根廷、美国等地的原材料基地相继落地。

且其还与欧洲动力电池制造商InoBat达成战略合作，携手探索包括在欧洲合资建设40GWh产能在内的合作机会；与易捷特战略合作，进入雷诺-日产-三菱联盟供应商体系并供货；与日本爱迪生能源达成战略合作，共同开拓日本储能和回收市场，推进国轩电池走进日本市场。

图片来源： 国轩高科

另据外媒今年6月报道，摩洛哥投资机构AMDIE透露，摩洛哥政府和中国电池制造商国轩高科正就在该国建立一家电动汽车电池厂进行探讨，新厂产能或达100千兆瓦时，最终投资额可能高达63亿美元。

此外就在一周前，美国伊利诺伊州政府官网发布消息，宣布国轩高科将斥资20亿美元（约合147亿元人民币）在该州坎卡基县曼特诺新建电动汽车电池超级工厂。据报道，该工厂将专注于锂离子电池芯、电池组生产和储能系统，并获得该州提供的5.36亿美元（约合40亿元人民币）激励措施。

根据相关声明，一旦新工厂完工，每年将能生产10GWh的锂离子电池组和40GWh的锂离子电芯。新工厂预计将于2024年开始投产。

结合此前信息，国轩高科海外产能总规划超过100GWh，随着海外生产基地加速布局，2023年有望达到15~20GWh，实现行业领先的海外产能规模以及对欧洲、美国及东南亚三大主要新能源汽车市场的同时覆盖。

更为重要的是，国轩高科的海外布局，已有成效。根据今年上半年财报，国轩高科海外业绩提升明显。

分地区来看，今年上半年，国轩高科大陆地区实现营收121.77亿元，同比增长54.80%，占总营收79.91%。海外地区实现营收30.62亿元，同比大幅增长296.74%，已大幅超过2022年全年的海外营收规模，且海外业务营收占公司总收入的比重从2022年上半年的8.94%提升至目前的20.09%。

2023年上半年营业收入构成；图片来源：国轩高科半年报截图

就国轩高科而言，今年已新增多家客户，尤其在今年5月获得了大众集团的海外采购定点，其磷酸铁锂动力锂电池产品将应用于大众汽车集团除中国以外的全系列新能源汽车。

因此向后看，大众股东的加持，叠加订单的增加以及产能的铺开，国轩高科海外市场销售有望加速扩张。