放弃纯电的新岚图FREE再出发

近日，在岚图汽车品牌成立三周年之际，岚图FREE迎来了首次全面升级。全新的岚图FREE采用新外观、新内饰、新动力以及新智驾，在产品力上得到了全面跃升。

值得一提的是，新岚图FREE只提供了一个版本，并且采用了增程式系统。通过配置1.5T深度米勒循环增程器，全新岚图FREE满电满油状态下CLTC综合续航里程高达1201公里，其中纯电续航里程为201公里。如此长的纯电续航里程，能够确保全新岚图FREE在绝大多数场景下都可以使用纯电动力出行。

全面进军增程式

在新岚图FREE上仅选择增程，对于时下的岚图来说是一个不错的选择。

对于不少业内人士来说，岚图FREE此举是直接向理想汽车靠拢。

理想汽车当下在国内市场的成功说明了增程式在国内还是有很多的拥护者。不少消费者，尤其是经常需要长距离出行的消费者依然对纯电动技术持有怀疑的态度。

在这种情况下，增程式技术是一个比较好的解决方案。而作为一款中大型SUV，岚图FREE也更加适合使用增程式技术，能够在成本和续航里程方面得到一个比较好的平衡。

另外一方面，过往岚图FREE销量不多。通过砍去纯电动车型，这样不仅生产和物流端的成本能够大幅下滑，同时也能够让后期的市场推广方面的资源得到最大程度的聚集。毕竟多一个配置，将带来成本的提升。如果考虑到全新岚图FREE的纯电续航里程超过200公里，足以满足用户对于零排放的需求。

和Apollo的合作也是亮点

时下，百度Apollo是国内公认的在自动驾驶领域比较领先的一个技术解决方案。新岚图FREE本次还引入了百度 Apollo Highway Driving Pro 领航辅助驾驶，使得这款车型在智能驾驶方面站在细分市场的前列，带给用户和老款完全不同的智能驾驶体验。

从功能上来看，百度 Apollo Highway Driving Pro 领航辅助驾驶在高速、城市以及泊车三个场景下都有不俗的表现。

在高速场景下，新岚图FREE能够支持变道、自动识别进出匝道、主动避让以及智能进出服务区的功能，能够帮助驾驶员极大地缓解驾车疲劳，并提升行车的安全性。

在新岚图FREE的发布会上，岚图汽车CEO卢放表示，全新岚图FREE的变道成功率高达99%，平均百公里接管次数少于1次。

在城市工况下，新岚图FREE支持自适应巡航（自动加减速以及智慧跟车）、支持拨转向灯后再变道，同时还能提前感知路况信息，提前切换最优车道。

未来，百度 Apollo Highway Driving Pro 领航辅助驾驶还有望通过升级，能够在城市道路上不断解锁更多的应用场景是大概率的事情。

在泊车工况下，新岚图FREE具有包括自动泊车、一键遥控泊车、记忆泊车等功能在内的比较完整的泊车功能包，确保在各个需要泊车功能的时候，新岚图FREE都能应对自如。

相比于新岚图FREE带来的Apollo高阶智能驾驶辅助功能，其定价并不高：限时售价仅为2.5万元，随车购买仅需1万元（订阅价格为600元/月，6000元/年）。至于不选择这个功能的新岚图FREE用户，厂家还提供了4个月的免费体验功能。

高性价比能否叩开销量增长的大门？

在过去的一段时间，岚图品牌虽然还处在一定的增长中，但是在和理想、哪吒等新势力相比，销量数据并不亮眼。

对于东风汽车来说，岚图需要在最短时间内提升销量，这不仅用来帮助东风自主品牌业务实现品牌向上，同时也能够尽快实现后期的IPO上市，为东风赚取宝贵的资金。因此，新岚图FREE的这次升级就显得至关重要。

当前，国内汽车市场价格战硝烟不止，在这种情况下，全新岚图FREE大幅降价也在各方的意料之中。和2023款四驱超长续航增程版33.36万的价格相比，全新的岚图FREE只有26.69万元，整车性价比陡然提升。

更不要说新岚图在外观、内饰、动力总成以及智能驾驶方面得到全新升级，整体产品力都有了明显的提升。

同时，为了能够照顾到老客户的感受，岚图官方对原有的岚图车主给出了非常优惠的置换方案：岚图全系车主置换新款岚图 FREE 可享 6 万元 / 台的现金补贴，享有第一款岚图 FREE 在 21 年 7 月 29 日上市当天权益的车主们，更是能享受 8 万一台补贴。

但全新岚图FREE在智能驾驶方面与刚刚上市的小鹏G6以及问界M5还是存在不足。毕竟后两款车型已经搭载了激光雷达，正在逐步解锁城市NOA的过程中。所以新岚图FREE选择在此时放弃纯电动，通过搭载空气悬挂以及给出一个有竞争力的售价来吸引用户的策略是正确的。至于最终效果如何，只有看消费者来如何选择了。