“纯电超跑”到底能给我们带来些什么？

最近关于纯电动超跑的话题又多了起来，原因是埃安在前段时间发布了一款百公里加速只需1.9秒，并号称对手都在500万元以上的“中国第一超跑”Hyper SSR，引发了不少讨论和争议。

其实在我看来，抛开那些为了吸引眼球的营销话术不说，车企做超跑，或者做高性能跑车这类事情，其实一点都不罕见，甚至说是见惯不怪了，汽油车时代是如此，电动车时代也依旧如此。

这样的例子比比皆是。就像路特斯品牌，其电动化转型的第一步，就是推出了全球限量130台，百公里加速低于3秒的的纯电动超跑Evija；曾是沃尔沃旗下的纯电动品牌极星，推出的首款电动化车型，就是全球限量1500辆的极星1。

Evija

如果再要往前追溯一些，甚至就连特斯拉的第一款电动车Roadster也是一款跑车。

国内品牌同样也不乏类似的“操作”。

蔚来当年凭借纯电超跑EP9打破了纽北最快电动车圈速记录一鸣惊人，高端品牌形象逐渐被市场认可；而车头挂着“蜻蜓标”的前途K50虽曾被寄予厚望，但最终却惨淡收场，企业至今仍徘徊在生死的边缘。

前途K50

不管是那些我们耳熟能详的传统超跑品牌，还是普通的车企，推出拥有顶级性能的旗舰车型，绝大多数本质上都不是为了追求其自身能卖出多少辆或者能赚多少钱，而是希望借此提升整个品牌的“含金量”，从而带动其他常规型号车型的销量。

这和传统汽车品牌不断参加如F1、WRC、WTCC、勒芒耐力赛等等各种赛事，可谓殊途同归。

所以最成功的还是要数保时捷，它的首台纯电动车型Taycan不但性能了得，其2019年推出时所采用的众多最新技术，如800V高压平台、两挡变速器和先进的热管理系统等，至今不少仍处于领先的位置。

Taycan

更重要的是，保时捷Taycan在2021年的年销量就首次超越了911车系，仅落后于Macan和卡宴，成为了保时捷销量第三的车型。

从上面提及到的众多实例里面不难发现，就目前的结果来看，其中既有成功的典范，也不乏彻底失败的案例。

无论是超跑还是高性能旗舰，“高性能”的背后，本质上是众多尖端前沿科技的融合和应用。对于电动车来讲，轻量化技术和三电技术的含金量，以及这些新技术是否具备“下放”到其他更多大规模量产的车型上的能力，才是最值得我们关心的地方。

对于这台Hyper SSR，其实除了最为吸睛的“百公里加速1.9秒”之外，在官方提供的有限技术信息里面，还是有一些技术点值得关注的。

1、按照官方发布的信息，Hyper SSR采用的是900V高压平台+“高铁同款”碳化硅芯片，可以实现更大的功率输出和更低的能耗。

对于这个900V平台，埃安并没有提供更多消息，可能不少人也会觉得比较陌生，毕竟现在800V高压平台也尚未普及。但其实此前华为数字能源的高管就曾经在公开演讲中透露，已经不少车企开始规划900V甚至更高电压的车型平台，而华为未来几年将推出1000V高压平台。所以Hyper SSR上的这个900V平台会否成为埃安未来高端车型的标配，是值得留意的。

2、对于放在Hyper SSR后轴上的这台“两挡四合一高性能集成电驱”，我猜测应该就是当时的广汽新能源在2020年北京车展上发布的那台两挡双电机四合一集成电驱的最终量产型号，可实现双电机、控制器和两挡减速器深度集成。

按照当时公布的数据，这台四合一电驱最大输出功率340kW具备单挡单电机、单挡双电机和双挡双电机三种驱动模式，可根据行驶工况自动切换。这套电驱系统的具体性能表现，可以留待明年量产之后再作评价。

3、轻量化一直是永恒不变的课题，除了影响加速能力之外，也会对纯电续航能力有重要影响。“100%碳纤维覆盖件”证明了埃安对这台车还是下了血本的，不过最终的车重就还没有公布。而作为参考，保时捷Taycan的车重约为2.1吨左右。

4、众所周知，轮胎作为车辆和地面的唯一接触部分，对车辆加速性能起到至关重要的作用。由于官方宣称Hyper SSR的百公里加速时间为1.9秒，所以很多人都它将采用什么轮胎非常关注。

按照埃安的描述，Hyper SSR搭载的是专属特制轮胎，采用低生热配方、低膨胀率设计等航空轮胎核心技术。这个研发团队已经开始进军飞机轮胎，大飞机C919轮胎就是他们的第二个攻关项目。

而我翻查了网上的一些公开新闻曾报道，民用航空轮胎目前主要被米其林、固特异和普利司通三家垄断，但C919的轮胎的确即将实现国产替代。而广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院副院长王杰曾向媒体透露，近年内C919等国产飞机便有望搭载我国自主研发生产的航空轮胎。

所以换句话说，Hyper SSR的轮胎，极有可能是采用了该项研究成果的国产品牌轮胎。这款轮胎能不能挑战国外几大品牌的高性能轮胎，也是明年新车量产之后的一大看点。

最后简单总结一下，从目前公开的信息看来，埃安的Hyper SSR的确有不少值得关注的技术亮点，现在距离明年量产的时间也不太多了，有多少斤两很快便会见分晓。

当然了，超跑除了是工业技术的结晶外，也是超跑用户进入某些高端社交圈层的入门券。对于这部分消费者来讲，这张“入门券”的含金量，才是他们真正看重的地方。