大众ID. Buzz Cargo车系，获得年度最佳商用车荣誉

就如同以往的大众T系列商旅车一样，分为乘用车与商用货车，电动化的ID. Buzz仍旧以相同的布局发展，如今走商用货车路线的ID. Buzz Cargo赢得了年度大奖。

ID. Buzz

在今年的International Van of the Year (IVOTY, 年度国际货车)评选中，由24位商车专家评审的投票之下，大众 ID. Buzz Cargo以总分110分，打败差距10分的第二名Ford Pro E-Transit，而第三名则为Renault Kangoo E-Tech, Nissan Townstar Zero-Emission与Mercedes-Benz eCitan共同担任。

有趣的是，第三名的三辆车都是同一底盘平台与动力系统的衍生出来的车款，且前三名的五辆车款皆为纯电动力，但去年的冠军Renault Kangoo与Mercedes Citan的动力来源依旧是传统内燃机，这样的结果代表着电动车革命的范围正一步步扩大，已经从一般乘用车蔓延至商用车。IVOTY主席Jarlath Sweeney在今年的IAA商车展中表示，大众 ID. Buzz Cargo算是业界中的少数创举，因为该车从概念阶段进入量产阶段所花费的时间相当少，也就是对应市场需求的步调相当快速；另外，大众的设计团队能将ID. Buzz的造型融合现代科技风格与经典T1车型的圆润与two-tone色调，也让人感到惊讶。

大众ID. Buzz Cargo使用大众集团的MEB电动车平台打造，与ID.3、ID.4共用平台，但后厢为平台式设计，以便于各种货物的装载。该车系的动力采单马达后轮驱动设定，最大马力201匹，零百加速需10.2秒，最大载重648公斤，续航里程为400公里。该车目前仅于欧陆市场销售，但其实很多国内消费者对这款车已经期望已久。