2018年5月8日来源:广西汽车网
长城WEY的发展史在这里了魅我就不多说了,中国第一款以老板姓氏命名的车,开创了中国轻奢SUV的先河,而且目前来看最主要的是取得了不错的销量成果。虽然和去年年底比起来今年有大幅的下滑,并且在3月份被领克01超越,但是WEY依然凭借颜值征服了众多的消费者。
不得不说WEY达到了长城汽车颜值的高峰,无论是哈弗还是长城的轿车,外观相比起WEY来简直不值一提,也正是因为这个原因,当设计总监皮埃尔离开的时候众多人认为WEY要完了,可见一辆车的颜值有多么重要。
作为长城汽车的另外一个品牌的战略布局,了魅个认为,长城汽车将会在WEY品牌上着重发力,包括后期的轿车将会在WEY上全面展开,以应对吉利等自主品牌的强力冲击。
其实现在长城已经加快了在WEY品牌方面的布局,尤其是新能源汽车方面, 比如P8,但是部分消费者对于P8的造型并不太买账,过于夸张式的前脸有点太过张扬。看来皮埃尔的离开确实对于WEY的颜值方面是一个损失啊,但是网友却为WEY设计了一款两厢轿跑,简直是美翻了。
犀利的外观,配上大红的车漆,整个小车看上去精致又不乏动感,不得不说设计这款车的网友绝对是位高人,那个魏老板是不是该给这位大拿发个大红包。
不过这款车的四排气管看着有点不伦不类,有点拉低了这款车的整体美观度,当然这个其实就是仁者见仁智者见智了,无伤大雅。
看看这款两厢轿跑的颜值和现在VV7的颜值比较一下,大家觉得谁更好看。众位车友朋友们觉得这款WEY的“新车”怎么样,符不符合大家的审美。
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