寻路骆越壮乡山水秘境 大迈X7广西媒体试驾会

油门反应灵敏，一点就来，而且感觉还不错，有种呼之则来挥之则去的感觉，这时速度你随心所欲！制动系统也算平稳，配合大尺寸刹车盘，连续刹车后热表减较少。

在进入一些村道时，难免有复杂路段，一高一低的，这时就可以感受到大迈X7扎实的底盘调教，配合高性能四轮独立悬挂，以及超高的离地间隙，使得这么一款中型SUV在复杂路段，哪怕山路，都能让驾驶者有足够的信心。

大迈X7发动机采用1.8T涡轮增压发动机，最大功率130Kw/5800rpm，最大扭矩245Nm/2000-4000rpm，与之匹配的是一款5速手动变速箱，在NVH性能方面静音水准堪比奔驰E级，在高速上行驶的时候隔音也很是不错。

高速行进中，能明显感受到1.8T的发动机拖动大迈X7这款中型SUV称得上游刃有余，动力响应迅速，对于涡轮迟滞抑制不错，输出平顺。而升档、降挡和油门之间配合默契，毫不拖泥带水。

3月20日下午，抵达骆越田园目的地。

3月21日上午，场地试驾的趣味挑战中，我深刻的感受到了大迈X7这款中型SUV的方向感，路感以及发动机与变速箱的配合，非常到位，很好，每次的打方向，频繁的换档起步，都能随心所欲，游刃有余。

通过这次的媒体试驾会，让我们深深的感觉到了众泰汽车的用心，对大迈X7的用心，不知其他人怎么评价X7，但我个人对众泰大迈X7的表现是肯定的，外观就不说了，仁者见仁，智者见智的事，从内饰做工，空间、动力到驾驶操控再到科技感，我都觉得挺满意的。不过，另外有个地方不得不提，在驾驶久了，频繁的油门刹车，油门刹车，膝盖会被方向盘下部凸出的地方顶住，小编也设法去调整过座椅来避开它，但似乎没成功，所以这是不是要改进的地方，有待验证。总的说吧，10万左右的中型SUV车型，大迈X7还是值得推荐的。