奔驰V级等 四款高端商务型MPV对比

（二）内饰对比

福建奔驰V级V260 尊贵版

奔驰V级的内饰同样采用奔驰最新的设计理念，其更加趋于轿车的内饰风格。整体采用简洁明了的设计，无论是质感还是视觉效果都营造出十足的豪华感。三辐式方向盘采用Nappa真皮包裹，其手感极佳。仪表盘采用双圆形传统仪表盘，而中间的大尺寸液晶屏幕可显示极为丰富的行车信息。中控台上侧配备了8.4英寸的悬浮式液晶屏幕，可通过中控台下方支持手写功能的COMAND控制器进行操作。

无论是质感还是视觉效果都营造出十足的豪华感。

大众迈特威2.0T 65周年限量版

迈特威的内饰整体采用简洁的设计，以实用为主，同时做工及用料都有较高的制造水准。三辐式方向盘配以真皮包裹，简单实用。仪表盘并没有使用与其它大众家族成员一样的炮筒式设计，中间液晶屏幕尺寸不大。65周年限量版的中控多媒体区域只配备了RCD310系统，并没有搭载RNS510大尺寸的液晶触摸屏。

内饰整体采用简洁的设计，以实用为主。

丰田埃尔法3.5L 豪华版

埃尔法的整体内饰设计在营造了豪华感的同时突显出居家气息，大面积使用了皮质包裹，同时做工精细，较老款车型提升不少。四辐式多功能方向盘配以真皮包裹，还融入了实木装饰。中控台两侧加入了较大面积的银色金属装饰，再加上黑色钢琴烤漆的中控面板，体现出十足的精致感。中控液晶屏幕尺寸不算大，而下侧的空调面板采用触摸式设计。

整体内饰设计在营造了豪华感的同时突显出居家气息。

奔驰R级R320 4MATIC商务型

奔驰R级的内饰采用奔驰一贯的简约式设计，高度对称且规整的布局突显出商务化特质，同时也保持了德系高水准的制造品质。四辐式方向盘为奔驰经典的造型，设计独特且操作便捷。仪表盘采用双圆形炮筒式设计，中间配备了上下分开的小尺寸液晶屏。中控台的多媒体与空调控制部分形成一个独立的区域，而中控液晶屏幕尺寸不大，搭载了奔驰的COMAND系统。

高度对称且规整的布局突显出商务化特质。

内饰在设计方面，奔驰V级与埃尔法由于款式较新，均采用各自品牌时下最新的设计，而迈特威与奔驰R级则相对有些过时。四款车内饰的做工及用料都有较高的品质，都能够体现出高档车的工艺水平。除奔驰R级 R320 4MATIC商务型以外，其它三款车还融入了木纹装饰，更具有商务气息。

（三）配置对比

在配置方面，除迈特威配置较低以外，其它三款车的整体配置都非常丰富。奔驰V级的外部配置较为全面，包括全景天窗、电动侧滑门、行李架及电动后备厢等均有配备。在座椅方面的配置，奔驰V级与埃尔法都表现不错，均配备了主/副驾驶座电动调节、后排座椅电动调节、座椅记忆和后排座椅按比例放倒。而埃尔法在中控 区域的配置最为全面，包括GPS导航系统、蓝牙/车载电话、中控台彩色大屏、后排液晶屏、定位互动服务和内置硬盘等均有配备。

（四）空间对比

福建奔驰V级V260 尊贵版

奔驰V级的座椅采用Lugano真皮包裹，虽身为商务型MPV，而专为中国市场打造的浅米色座椅及内饰能够营造出更为舒适的车内氛围。犹如沙发般舒适的第二排座椅为两个可独立调节的设计，V260尊贵版不仅配备了靠背及座椅前后电动调节，还带有座椅加热及通风、座椅记忆和座椅按摩等豪华配置。第三排座椅同样保持了足够的舒适度，采用左侧独立调节、中间与右侧相连的设计。第三排座椅可向前移动，同时也可向上翻起，从而保证了行李厢能够扩展出更多的载物空间。

专为中国市场打造的浅米色座椅及内饰能够营造出更为舒适的车内氛围。

犹如沙发般舒适的第二排座椅为两个可独立调节的设计。

大众迈特威2.0T 65周年限量版

迈特威的前排座椅软硬适中，具有一定的包裹性，同时也能够提供不错的舒适度。65周年限量版在座椅方面的配置有些寒酸，前排座椅均未配备电动调节，而带有座椅加热功能。第二排配备了两个可通过滑道独立调节的座椅，但座椅较为单薄，舒适性欠佳。第三排为一体化座椅，中间座椅配备了头枕，其舒适性相比第二排座椅稍好一些。行李厢由于方正的车尾造型，载物空间在高度方面表现不错，同时第三排座椅可整体放倒通过滑道向前移动，从而能够扩展出更多空间。

前排座椅软硬适中，具有一定的包裹性，同时也能够提供不错的舒适度。

第二排座椅较为单薄，舒适性欠佳。

丰田埃尔法3.5L 豪华版

埃尔法的前排座椅较为宽大，不仅提供了舒适的乘坐感，同时靠背侧翼对于身体也有一定的包裹性。第二排座椅能够给乘客带来航空头等舱级别的乘坐体验，不仅可独立调节的范围非常广，同时配置也极为丰富。第三排由于采用两个独立式座椅设计，其乘坐空间较为充裕，乘客能够完全以正常坐姿长途乘坐，同时还能够通过地板上的滑道进行独立前后移动。得益于第三排座椅能够向两侧翻起，行李厢能够扩展出广阔的空间。

前排座椅不仅提供了舒适的乘坐感，同时对于身体也有一定的包裹性。

第二排座椅能够给乘客带来航空头等舱级别的乘坐体验。

奔驰R级R320 4MATIC商务型

奔驰R级的座椅宽大舒适，其皮质细腻，内部填充物极为柔软。第二排座椅同样非常宽大，座垫及靠背都相当厚实，乘坐起来犹如沙发般舒适，同时全系车型第二排为两个独立座椅设计，中间配备了独立的中央扶手台。第三排座椅乘坐空间表现一般，但舒适度方面还是不错的。第三排座椅的座垫可向上翻起，靠背也可进行独立放倒，在全部放倒后能够扩展出可观的载物空间。

座椅宽大舒适，其皮质细腻，内部填充物极为柔软。

第二排座椅同样非常宽大，座垫及靠背都相当厚实。

奔驰R级、迈特威和埃尔法得益于较高的车身，都能够提供极为宽裕的车内空间。奔驰R级由于低矮的造型，车内空间相比之下略显局促，但其完全能够达到商务型MPV的水平。除迈特威的第二排座椅较为单薄以外，其它三款车都非常舒适，而奔驰V级和埃尔法更是能够体验到沙发般的乘坐感受。奔驰V级与迈特威的第三排都设立了三个座椅，而奔驰V级的乘坐感更为舒适。埃尔法与奔驰R级的第三排则设立了两个座椅，埃尔法可进行独立前后移动调节，能够扩展出更为多样的载物空间。