冬季开车要注意什么？

冬季开车要注意什么？这个问题如果问到南宁司机，恐怕很多人只知道把空调从冷气调到暖气，其他的就不得而知了。1月24日，一阵变态的强冷空气让南宁也飘起雪花，许多汽车也在冷空气里结冰。闲置了多年的冬季用车知识终于在今年冬天能派上用场了！可是，生活在南宁的司机们，还记得多少与之相关的信息呢？下面我们就把冬季用车时遇到的问题，按发生顺序进行排除。

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车被冻住不要乱拽

汽车被冻住这种事情，要放在前几年甚至前十几年里，南宁人都会觉得这是笑话。今年冬天，4℃以下的气温常常造访，汽车门窗、雨刮、后视镜、轮胎等部位被冻住的事情也常有发生。

还未能上车，发现车门被冻住，这时只能用温水淋一下结冰处，但门打开后要立即将残留水全部擦干，如果气温仍然非常低，残留的水会再次结成冰。车门被冻住的同时，雨刮和后视镜也会同时被冻住。如果你的车具备汽车后视镜加热功能，此问题就很容易解决了，如果不具备，只好准备一瓶水，浇在后视镜上，冰很快就融化了，然后用干布擦净。雨刮被冻住后则千万不要用力去掰或用热水浇，不然雨刮器会出现变形，玻璃容易开裂。正确的方法是热车后开启空调暖风，将风向调整到吹前风挡玻璃位置，等待雨刮自己解冻。此外，汽车的手刹也会被冻住，这时候先确认汽车前后方没有障碍物，然后挂入D挡或倒挡，轻踩油门，尝试来回挪动。如果效果不佳，还可以使用千斤顶把车辆后轮分别顶起来用力踹后轮。而轮胎冻住了就不能用武力，得先将冰铲除，然后轻踩油门或靠怠速来前后移动车辆。

原地热车还要慢驶一会

热车的问题是老生常谈，南宁的夏天长，许多人上车等的是空调运转起来，车内气温凉下来。没想到一转眼，热车成为了当务之急。

汽车经过长时间的停放，发动机内部的机油会流回油底壳，此时发动机有一部分是处于没有机油润滑的状态中，特别在冬天这种现象尤为明显。因此，大约要在发动后30秒左右，机油才会因飞溅作用运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。所以热车是非常有必要的。

正确的热车方式，是着车后稍作等待，让汽车怠速运转30秒到1分钟，等到发动机转速表指针下降到1000转，车身没有明显的抖动时，就可以挂挡起步了。起步之后，还要保持低速行驶三五分钟，等到发动机温度升到正常工作温度时，再高速行驶。

加热装置不用就可惜了

车上的加热装置很多时候没有太多用处，但在最近这段时间，这些加热装置真是能给司机和乘客带来许多温暖。当然，这些加热装置的齐备程度也是随着汽车的豪华程度而言的。

后挡风加热是所有汽车都有的功能，它通过装在后挡风玻璃上的加热丝实现除雾。不过后风挡加热功能开启后达到除雾除霜的效果就应及时关闭，不要长时间开启除雾或加热功能，因为这样容易引起玻璃局部过热甚至碎裂的现象发生。座椅加热功能也是目前比较普遍的，它利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热。座椅加热功能一般设置在前排两个座位上，高端车则全车座椅均配备，并且可以调节温度。后视镜加热功能是通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。带有后视镜加热的车，冬季后视镜结霜或结冰后，只要打开后风窗除霜开关，电动后视镜就会开始加热，后视镜上的霜或冰很快就会消失。同样的，具有雨刮器加热功能的车，都能在冬天给车主带来很大的便利。

方向盘加热功能一般出现在配置较高的车型上，它能让方向盘变得温暖，不会让驾驶者因为手冻僵了而驾驶不灵活。驻车加热更是比较少见的功能，它可以通过遥控钥匙启动，这套系统能从油箱中提取少量燃油到驻车加热器燃烧室，经过加热的冷却液在车内循环，流过暖风散热器后即为车厢加热，与此同时发动机也被预热。配置有驻车加热功能的车型，多为售价80万元以上的进口车。

车内取暖

还是要按AC键

冬天行车，车内的暖气是一定要打开的，如何正确使用车内空调，很多南方人都不知道。

冬季汽车刚启动的时候，不要马上启动车内空调，因为这时候发动机水温还没有上来，空调会把里面原本就不多的热量吹走。正确的做法是：先启动发动机热车，等发动机温度上来之后，启动车内空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待两三分钟后，将空气循环设置为内循环。

车内空调吐出来的暖气是发动机工作产生的，就算不启动车内空调也可以让车内暖暖的。车内空调的“AC”键在冬天需要按下吗？“AC”启动，说明车辆空调压缩机在运转，经过压缩的空气湿度低，不容易造成车内空气温度过高而起雾。这就是为什么，许多人在冬天开启了车内暖气之后，很快车窗就起雾的原因，为了避免这样的情况发生，还是建议司机在冬天开启“AC”键。

开蛮车的冬天请温柔

除了让车内变得暖和，冬季的驾驶也不能乱来。

冬季驾车起步和刹车的技巧也很重要，路面结冰时，轮胎与路面的摩擦力会降低，附着力减小，极易发生打滑或空转。驾车起步一定轻柔，过弯提前减速。在冰滑路面上行车尽可能保持直线行走，不要频繁换道；绕大弯不可急打方向，紧急刹车。

同时，在轮胎气压的标准范围内，将轮胎气压适当调低，以增大轮胎与冰雪路面的接触面积增强附着力。如果车辆装备有ESP（车身电子稳定系统），确保该功能处于打开状态。