新车可脱离4S店保养 但需保留维修清单

汽修新政落地半月，南宁不少4S店已调整质保政策

今年1月1日，新的《机动车维修管理规定》（以下简称“新规”）正式实施。新政废除了车辆质保期内必须在4S店维修保养、必须使用原厂件等霸王条款外，还明确了消费者有权选择修理机构，并可使用同质配件。新政落地半个多月，南国早报记者走访南宁车市了解到，不少4S店已调整质保政策，新车可脱离4S店维修保养，但需保留维修清单及发票，以确保在4S店仍能享受质保服务

新政实施后，车主可在4S店外接受修理服务并仍可享受质保

新政 4S店不得强制消费

长期以来，汽车4S店都要求车辆质保期内到店内维修保养，并选择使用厂商提供的原厂配件。如若车友违反这一规定，将面临不能享受质保服务的困境。随着新规实施，这些霸王条款在政策层面被废除。

据了解，新规是在2005年发布的《机动车维修管理规定》基础之上修改而来。新规明确除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，不得强制车主到指定的修理机构维修保养，车主有权自主选择修理机构。同时，还明确车主可以使用同质配件，不得强制车主消费厂家原厂配件等。

走访 提供维修清单仍可质保

新规政策虽好，但其是否能执行到位？近日，记者走访南宁车市发现，目前多数汽车品牌厂商，并没有就新规实施向经销店发布调整售后政策的通知，不过很多4S店已经自行调整了质保政策。据了解，自2013年10月“汽车三包”实施后，不少汽车品牌已调整了《车辆使用手册》的一些表述。例如，删除了“车辆必须到厂家指定的服务中心保养、维修，也必须使用原厂部件，否则视为自动放弃保修等权利”等霸王条款内容。

从车商反馈的情况看，如果车主脱离4S店维修保养，一旦车辆出现质量问题要求4S店质保的，需提供在其他修理机构的维修保养记录、发票等资料，车商就此查实这些修理机构是否具备相关资质。同时，车商还可查询车主是否按车辆使用说明书保养车辆。不少车商表示，如果这些资料齐全，车辆出现的问题又属产品质量问题的，仍会提供质保服务。

东风标致弘狮店技术总监李先生称，目前市面上有许多小型修理店不具备相关资质，也无法为车主提供维修发票，消费者如果选择到这样的店面维修保养，4S店就难以提供质保服务了。他提醒车主，应选择具备相关资质的修理机构维修保养车辆，要求对方开具维修发票、提供维修保养记录，并要按照《车辆使用手册》的要求保养车辆。

部门 新规执行仍有难度

尽管不少4S店调整了质保政策，但一些车商认为，新政实施会引起更多有关质保方面的纠纷。上汽大众南宁一家4S店售后经理钟先生坦言，有些车辆因保养不当或使用了不符合相关要求的配件，导致车辆损失扩大的情况下，4S店不会提供质保服务。但许多车主对此不理解、不接受，从而会引发纠纷。

不少车主也认为，车主缺乏专业知识，无法识别车辆故障是本身的质量问题还是因保养不当导致的，不排除一些车商以此为由拒绝提供质保服务。对此，南宁工商专业市场分局机动车能源管理所所长韦柯称，出现上述问题的还需找第三方的鉴定部门进行鉴定。但国内缺少类似的鉴定机构，会因鉴定难、鉴定费用高等问题，导致许多纠纷最终无法解决。

自治区道路运输管理局有关负责人也表示，尽管新规已经正式实施，但目前尚缺乏具体的执行细则，导致新规执行有难度。例如，车商违反了相关规定，由哪个部门进行处罚、如何处罚、罚款多少，目前仍没有执行依据。简而言之，现阶段新规仍存在执行难的问题。