2015年汽车销量同比增长4.7% 创三年最低增速

中国汽车工业协会1月12日发布数据显示，2015年我国汽车销量同比增长4.7%至2460万辆，创2012年以来最低增速。乘用车销量增长7.3%至2110万辆。同时，中国汽车工业协会预计，2016年乘用车销量增长7.8%至2276万辆；汽车销量预计增长约6%至2604万辆；预计2016年新能源汽车销量将在70万辆左右。

    带着这些数据，我们来总结一下2015年汽车销售情况。

乘用车企前十出炉 六品牌销量破百万

根据盖世汽车研究院整理的数据，2015年国内乘用车前十企业（指狭义乘用车市场，不包括微客）销量前十企业依次是上海大众、上海通用、一汽-大众、上汽通用五菱、北京现代、东风日产、长安汽车、长安福特、长城汽车、神龙汽车。其中，六家企业销量破百万辆。上海大众以180.6万辆成绩夺得2015年乘用车市场销量冠军，同比增长4.7%；紧随其后的上汽通用销量实现172.5万辆，销量与2014年基本持平；前三甲企业中唯一出现下跌的一汽大众同比下跌7.3%至165万辆。此次长安汽车与长城汽车均跻身前十，两家企业同比增幅均达两位数，其中长安汽车超过三成的增幅在前十企业中表现抢眼。

2015年销售前十的企业销量和增长率分别是：上海大众全年累计销售1805633辆，同比增长4.7%；上海通用全年累计销售1724976辆，同比增长0.1%；一汽-大众全年累计销售1650186辆，同比下滑7.3%；上汽通用五菱全年累计销售1181810辆，同比增长26.7%；北京现代全年累计销售1062826辆，同比下滑5.1%；东风日产全年累计销售1000678辆，同比增长5.1%；长安汽车全年累计销售937980辆，同比增长32.1%；长安福特全年累计销售868677辆，同比增长7.8%；长城汽车全年累计销售753230辆，同比增长23.0%；神龙汽车全年累计销售704818辆，同比增长0.1%。

进口车十年首降 今年面临库存问题

公开数据显示，2015年我国汽车进口量为106.73万辆，同比下滑25%，这也是汽车进口量十年来首次下降。

从近10年中国进口车海关进口量年度走势看，2006年至2011年是我国进口车快速扩张时期，受消费者刚性需求以及进口车量产化全系竞争的影响，进口车销量进入百万量级。随着2012至2014年进口车市场出现供大于求的情况，2014年四季度以后，进口汽车销售出现大幅下滑，2015年出现供需双降，进口量超预期下滑。进口车市场全面下滑，“进口车市场一直是中国汽车市场的风向标，但进口车供应商对我国车市的判断过于乐观，便出现了这个大幅下降的局面。我们判断2016年整个进口车市场的表现将会延续当前情况，这也需要进口商从结构上重新判断。”1月5日，中国汽车流通协会秘书长肖政三表示。

另一方面，中国消费者日趋理性的消费观念以及豪车热销车型“进口转国产”的比例提升，也是进口车市场份额不断下滑的原因。据中国进口汽车贸易有限公司发布的《2015中国进口汽车市场年度报告》和《中国进口汽车市场趋势与发展策略报告》显示，未来进口车市场将会面临汽车价格优惠幅度加大、经销商大面积亏损等结构性问题。汽车流通协会进口车专业委员会主任胡丝羽预测，未来中长期，进口车品牌业务将从量化经营重新回归到市场补充为主的定位。

值得关注的是，我国进口车结构开始出现调整，品牌结构调整继续深化，奔驰和保时捷进口量实现正增长，宝马和奔驰稳居上牌量前两名，第二梯队的竞争格局变化较大。此外，排量下移是进口车发展的一大趋势。3.0L以下排量的进口车型份额已占据市场的93.3%，其中新增紧凑型SUV车型所拉动的1.5L-2.0L排量区间成为主流，伴随2015年1.6L小排量汽车的引入，该排量进口车份额也由2%上升至6.1%。

在进口车出现25%的大幅下滑情形下，平行进口的表现很亮眼。数据显示，2015年1-10月，平行进口汽车销售超过10万辆，市场份额从7.7%增长到10.5%。随着CCC认证的推进，平行进口汽车将会出现利好情况。但受制于不完善的售后服务和配件供应体系，平行进口车还存在一些问题——跨国汽车公司为加强对国外经销商的管控，拒绝为平行进口车保修、调整发动机排量等，增加了汽车平行进口试点难度。此外，平行进口车与我国现行的通关、征税、检验、强制性产品认证、环保标准以及“三包”“召回”等制度政策还未完全衔接配套。曾经最吸引消费者的价格优势，随着国内各大豪华品牌车不断下调新车价格、热销车型进口转国产等因素的影响，平行进口车的市场空间不断受到挤压。

共生产新能源汽车37.9万辆 同比增长4倍

2015年我国累计生产新能源汽车37.90万辆，同比增长400%。

工信部1月11日发布的数据，根据机动车整车出厂合格证统计，2015年12月，我国新能源汽车生产9.98万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产2.57万辆，同比增长114%，插电式混合动力乘用车生产1.05万辆，同比增长2倍；纯电动商用车生产5.78万辆，同比增长6倍，插电式混合动力商用车生产5725辆，同比增长51%。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前六批的国产新能源汽车生产9.18万辆，占12月产量的92%。

2015年累计生产新能源汽车37.90万辆，同比增长4倍。其中，纯电动乘用车生产14.28万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产6.36万辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产14.79万辆，同比增长8倍，插电式混合动力商用车生产2.46万辆，同比增长79%。