2015年11月16日来源:广西汽车网
车,是用来开的。有句话叫“买车不开,坏了活该”,这句话劝大家一定要记牢。但是,有些售后夸大说要想使用必须保养,这也有点过分。汽车大师告诉你标准答案——老车重开,这4件事千万要“上心”。更多用车问题,关注汽车大师就能得到答案。
1、机油
机油一旦开封,就会氧化。尤其是车子经常处于走走停停的状态或是每天行驶的里程很短,机油氧化的现象就更严重。
机油氧化后,不仅能效下降,一些酸性物质还会对机件造成严重的腐蚀。变质的机油会有许多沉淀物析出,这些沉淀物会堵塞油道或对磨擦副表面造成严重磨损。
2、防冻液
防冻液更换的标准不是行驶里程的多少而是时间的长短,或者更确切地说是起动的次数。因为机器从冷到热再到冷,这样一个循环就会使防冻液老化一次,积累到一定的次数,防冻液就必须更换了。另外,长期不用的防冻液,尤其是水基的乙二醇防冻液也会变质,因此,最多两年,防冻液就必须更换一次。
3、电瓶
车辆闲置时电瓶也会有消耗,不过每辆车电瓶的型号、使用时间和种类有所差异,消耗的情况也有所不同,所以要根据自己电瓶的情况来做检查。
4、刹车油
长时间停放,刹车油也会变质。刹车油是一种非常特殊的液压油,这种液压油来讲,本身有一个特性,就是吸水性非常强。如果在潮湿的环境中,我们知道制动液上面有通气泵的,那么通气就会进水,一进水以后,这个油本身有吸水性,有可能有一部分水被吸到制动液里面。
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