针对刷学时的违规行为 3月份以来 南宁已有5家驾校被查处

俗话说，无利不起早。驾校教练这么挖空心思地刷学时，背后究竟有怎样的利益驱动呢？对于这样的违规行为，监管部门又该采取什么措施监管呢？记者就此采访了南宁运管处的相关负责人。

探因

驾校为何在刷学时上做手脚？

据介绍，从2012年4月开始，南宁市机动车驾驶员培训信息化管理系统正式运行，运管部门通过车载GPS实时监控学员实际操作培训情况。学员必须要完成48个学时才能参加考试，同时，学员学车和教练上课都必须刷卡。

不过在实际操作中，记者采访了解到，有的学员是因吊销执照重考的，因技术熟练，可能需要的学时就少。有的悟性好的学员只要20多个小时便可通过考试，有的则在用完自己的学时后仍需要再额外付费80元/小时的学时费。一位业内人士告诉记者，报名交的费用包括48学时，这是不可退钱的，因此学得快的学员剩下的学时，驾校一般会转卖给一些超学时的学员，这样既可以有人在车上练习，又能额外再收一次费用。也就是说，一个学时可以卖两回，驾校可以收取双倍价钱。

从今年3月份起，南宁多家媒体就陆续接到学车学员的多次举报，称在南宁驾校教学过程中刷学时现象比较普遍，没学够学时的学员也可以参加考试。经过媒体调查采访，确有其事。

南宁市运管处驾培科副科长周银河分析，驾校和教练之所以敢冒险违规，主要还是因为有市场需求，有部分学员想节约学车时间，希望驾校提供服务，而驾校为了能节约成本，双重赚老学员和新学员的钱，不惜冒险，通过隐蔽手段代刷学时赚钱。

监管

如何发现违规行为？

在14日晚跟随南宁运管处稽查人员夜查过程中，记者注意到，南宁驾培信息中心的几名技术骨干一路跟着，而刷学时的违规行为能否被发现，这些技术人员在背后的技术分析十分关键。

南宁驾培信息中心技术员邹文奇告诉记者，当晚停在众兴驾校内的隶属于永安驾校的三台教练车，他们技术人员在后台监控发现，三台车子从晚上8时左右就开始刷卡了，但刷卡之后，系统设备本来应该采集到的图片和行驶轨迹等信号全消失了，通过GPS定位发现这三部车集中停在一个点，这就更令人觉得异常。循着定位的地点，技术人员找到这三台车，打开车门检查，果然发现车上私自加装了干扰设备。“车子没动，学时还在继续刷”，邹文奇说，技术部门就是通过监控这些信号是否同步、是否有异常画面等来判断教练车是否存在盗刷学时的行为。

处罚

发现后怎么处罚？

针对当晚查处到的永安驾校3台教练车私装干扰设备的违规行为，南宁运管处驾培科副科长周银河表示，将对这3台教练车进行锁定，锁定期限为期1个月，同时责令驾校进行整改，并对驾校处以暂停3个月的新生招生和停止签章业务的处罚。周银河说，从3月份发现刷学时的情况较严重后，运管部门一直不间断开展夜间的稽查行动，截至5月份，南宁运管部门一共查处了5家驾校，并在全行业进行了通报。

当记者问到，如果有学员主动要求教练帮忙刷学时，对学员会采取什么样的处罚措施时，周银河表示，目前，运管部门还没有办法对学员进行处罚，一是不好认定学员的行为，二是还没有依据处罚学员。

“目前我们主要是通过监管行业，以此来杜绝刷学时的违规行为。”周银河同时也欢迎学员举报刷学时的违规行为，可拨打举报电话0771—3932315。