路况复杂易导致“路怒”路过这些路段时保持淡定

近日，一些路怒事件引发关注。胡乱变线、强行超车、闯黄灯、骂粗口……不少司机在面对糟糕的交通状况时都会出现类似的路怒表现。有调查显示，因堵车和路况不佳导致动怒的情况占48.1%。确实，在一些路况复杂的路段更容易导致路怒的发生。记者针对南宁道路情况，盘点了几类容易引发路怒的道路，为车友提供建议

易怒路段1 与左拐车道相邻的直行道

直行车道上明明是绿灯，可排在路口的车辆却停在原地，任凭后面的车辆如何按喇叭它就是不动，直到左拐方向绿灯亮起，它才左拐。这种恼人的情况，许多车友都曾碰到过。这是由于这些车辆故意占用车道所致。

广西超大驾校教练苏先生称，交叉路口是占道行驶的多发区，尤其是最靠近左拐车道的直行道容易被左拐车辆占道。由于左拐车道一般比直行车道少，且其放行时间相对较短，因此左拐车道上通常排队等候的车辆较多。一些左拐车辆投机取巧，通过直行道行至路口后占道停驶，等到左拐车道放行时加塞过去，这会引起后方车辆不满，因此也容易导致路怒情况。他建议，直行司机尽可能选择远离左拐车道的直行道，以减少被其他车辆恶意占道的情况。

易怒路段2 快环进出口处

从快环出口驶入快环，或是从入口驶离快环，这样的场景屡不鲜见。家住南宁白沙大道的车友覃先生告诉记者，几乎每天他都能在快环进出口看到类似违法驾驶的行为。他说，在快环上行驶的车辆车速较快，加上一些路段绿化带的植物较高，驾驶员视线受阻，车辆违法行驶很容易发生严重的交通事故。有时即便没有发生事故，正常行驶的车辆也会被违法行驶车辆惊吓到，这时发生口角的情况就会增加。

此外，在快环一些繁忙路段的进出口，也容易出现加塞、逼别其他车辆的情况。针对这些情况，交警部门去年已经采取应对措施。去年11月下旬，南宁交警在竹溪大道城市规划院前路段增设了一组电子警察抓拍设备，用于抓拍该路段主道出口车辆违反禁止标线通行的交通违法行为。数据显示，该电子设备安装的第一周，就抓拍了2400多起交通违法行为。对此，一些车友认为，快环各出入口的交通乱象十分严重，且在快环违法驾驶很容易引发严重交通事故，建议交警部门严格查处类似违法驾驶行为。

易怒路段3 “交叉车流”路段

在南宁，有部分路口的车流，会出现不同方向车流交叉，这时就会出现车辆互不相让的情景。家住东沟岭东州路的南宁车友黄女士介绍说，东州路与南梧路交叉处是丁字路口。南梧路由东向西方向的车流左拐到东州路时，南梧路上由西向东直行的车流是同时放行的，两股车流出现交汇。她称，按照交通规则，拐弯车辆应给直行车辆让行，但在交通繁忙时段，直行车流太多，如果左拐车流一直让行需等上多个红灯周期，因此常常出现两股车流针锋相对的情况。

南宁的哥严先生称，南宁七星路与教育路交叉的五岔路口也有类似情况。从七星路要右拐至教育路的车流，常与天桃路上的直行车流“打架”。他称，通过这些复杂的路段时，无论是哪个方向行走的司机都应减速慢行，主动礼让，只有这样才能确保道路有序、通畅，一旦出现互不相让的情况，又因现场车流较多，容易引发交通大堵塞，于人于己都是不利的。

易怒路段4 停车场入口

闹市区的停车场出入口，也是容易出现加塞的地方。在南宁做服装生意的覃先生，对南宁市一些繁华大商场的停车场颇为熟悉。他称，周末时繁华商场的停车场出入口都会有大量车辆排队，逼别、加塞、强行超车的情况十分常见。

他说，商场停车场入口的道路，一般不会很宽敞，加之排队车辆较多，一些胡乱挤到入口处的车辆如果得不到其他车辆让行的，只能加剧拥堵，因而容易引发争吵。停车场出口的情况也有些类似，到了晚上商场关门时，不少车辆在停车场内排起长队，由于停车场道路狭窄，很容易发生刮擦事故。他提醒说，很多商场停车场的出口交费处设置在底下停车场的坡道上，车辆驶离停车场时应与前车保持车距，以免跟车太近，前车后溜时无处躲藏。