南宁新建东西向快速路 民主路部分路段封闭

途经民主园湖路口一带的市民注意了，从今晚9时起至4月30日止，南宁市城市东西向快速路工程根据建设需求，需要对民主路（自民主铁路桥底至民主园 湖路口）中央分隔带处左右各一个车道进行封闭施工。届时，限行区域的交通将受到一定影响，请市民驾车尽量放慢车速或者绕行周边路段。

据悉，南宁市城市东西向快速路工程是为了改善南宁市日益严峻的交通压力而建设的重点项目，是南宁市城市路网规划中的一条重要城市快速干道，也是 连接火车东站与南宁火车站的快速运输通道。该工程东接厢竹大道与火车东站主干道凤岭北路，西接清川大道，沿途经过青秀区、兴宁区及西乡塘区。路线全长 13.33公里，道路主线采用双向六车道，主要建设内容有道路、桥梁、排水（雨水、污水）、照明、绿化、交通工程，总投资约50亿元。

项目采取分段施工的方式进行，其中项目东段（园湖路东侧—厢竹大道）西起于园湖路东侧，东至凤岭北路接秀厢大道，路线全长3169米，道路主线 采用城市快速路标准，双向六车道，桥涵长度1358米，路基长度1811米。项目包含上跨葛村路立交桥、上跨望园路立交桥、上跨长湖路立交桥、上跨茅桥路 立交桥、跨沙江河辅道桥和跨那考河桥6座桥梁。

项目西段（清川大道—园湖路西侧）起点接清川大道，终点至民主路，路线全长10160米。主要建设内容为道路、桥梁、排水（雨水、污水）、照明、绿化、交通工程。目前，西段正在进行设计方案优化。

据业主单位南宁市城市建设投资发展有限责任公司项目现场管理工程师薛华介绍，城市东西向快速路工程厢竹大道—中华北湖路口段已于2014年11 月开工建设，目前累计完成桩基171根，占设计的26%；承台24个，占设计的10%；墩身完成21个，占设计的4%；土方2万方，占设计的3%。

由于民主路铁路桥至民主园湖路口有一上跨民主路的钢箱梁桥是该项目的关键节点工程，而该钢箱梁桥有一排桩基落在民主路中分带上，为此须对民主路 （自民主铁路桥底至民主园湖路口）中央分隔带处左右各一个车道进行封闭施工。届时，通过将辅道移出一个车道补给主车道，保证主车道双向6车道的数量不变， 对交通的影响基本不大。薛华建议，在上下班高峰期，市民途经该施工区域时还请尽量选择绕道行驶，对工程施工过程中给市民造成的不便希望给予谅解。

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《南宁市城市快速路系统规划（2009—2020）》提出，南宁市建设快速路系统除了对现有道路进行改造，初步确定为“四横、四纵、一连接”邕 城快速路网结构，还需要结合南宁市城市发展将呈现“整体向东、重点向南”的趋势，加强城市东部凤岭、东南部五象新区等与主城区之间邕城“三中心”的联系。 特别是五象新区以南，以及现状东高环与新外东环之间的区域道路发展。《规划》建议远景年（2030年）快速路系统，将形成“六横、六纵、一连接”城市快速 路网结构。

近期，南宁将新建东西快速路以及南北快速路，从而在现状中心城区形成“申”字型快速路网系统。