新生代小型SUV 起亚傲跑1.6T试驾体验

自从昂科拉开启了国内小型SUV市场之后，各大厂商再一次被中国人对SUV的热情惊呆了，纷纷开始发力加入这一“战场”。继今年广本缤智、雪铁龙C3-XR、现代ix25之后，东风悦达起亚也终于推出了自己的首款小型SUV车型——KX3，同时为了迎合国内市场需要还取了个中文名叫“傲跑”。这是东风悦达起亚首次沿用KX系列命名车型，而KX3正是小型SUV定位。这款以KX3概念车为原型打造的车型在去年的广州车展亮相时就颇受关注，今天我们终于有机会在上市之前对其深度试驾体验，下面就跟我们一起去看看它有哪些亮点。

小型SUV凭借着售价相对更低、身材更适合城市使用且更加时尚有活力的特性吸引了不少年轻消费者的青睐。傲跑作为东风悦达起亚推出的首款小型SUV，受众人群面向的是追逐趋势潮流，追求个性的年轻消费者。新车将会推出1.6L、2.0L以及1.6T三种排量，我们此次试驾是1.6T车型。

● 外形：比较个性、前卫

傲跑作为KX3概念车的量产版，继承了家族“Design KIA”设计理念，仅在细节之处做出调整，圆润造型搭配饱满的车身线条营造出一种时尚的美感。同时采用家族虎啸式前脸设计又为其增添一丝运动气质，而这些正好符合现代年轻消费者追求时尚、运动的审美需要。

KX3车身尺寸和同平台的现代ix25基本相同，仅在车身高度上有细微差别，轴距方面要优于同级别的昂科拉、创酷、翼博、标致2008，处于中上水平。

KX3前大灯延续了概念车的造型，内部类似U型灯眉设计，视觉效果相当出色，装配了带透镜的氙气大灯，同时配备自动开启、大灯高度调节等功能。晶翼LED日间行车灯放在大灯下方，与之相互呼应。

KX3侧面尽管没有那么复杂的线条设计，但视觉效果仍旧十分动感，上扬的车尾与相对低矮的车头营造出一种俯冲的气势。概念车上的侧裙镀铬装饰条和车顶行李架完整保留下来，提升档次感同时也更实用。