试驾东风悦达起亚K4 T-GDI 弥补动力短板

东风悦达起亚K4 T-GDI

东风悦达起亚K4 T-GDI

东风悦达起亚K4 T-GDI

K4 T-GDI并没有更换为运动型座椅，和之前一样的座椅有着不错的舒适性，尤其是对肩部和腰部的支撑都比较到位，顶配车型可以选装驾驶席座椅通风，不过要是能和其他排量的车型有所区别就更好了，哪怕是座椅的缝线变为红色都会有着不错的效果。

东风悦达起亚K4 T-GDI

虽然K4的到来相比北京现代名图要晚了不少，不过这回东风悦达起亚走在了前面，K4 T-GDI成为了韩系车首款搭载涡轮增压发动机+双离合变速箱的家用车型。在竞争激烈的家用车市场中，K4的售价区间内竞争对手众多，东风标致408、速腾、甚至是像迈锐宝这类中级车的低配车型都是它的最大对手，对于K4来说，进入主流并不难，如何进入第一梯队才是它面临的最大挑战。