作为入门版的2.5L时尚版车型，目的是将价格门槛拉低到20万以下，一般此类车型的配置都会很低，但国产CX-7却不是如此，如17寸轮毂、真皮多功能方向盘，以及配置非常全面的主动及被动安全配置，性价比显得还不错。但消费者非常热衷的电动天窗、真皮座椅等配置均未装配，显得稍有不足。

2.5L豪华型则显得更加全面，增加了电动天窗、八向电动调节的真皮座椅、无钥匙进入、定速巡航功能、座椅加热功能、隐私玻璃、自动空调系统以及6碟CD机。差价为3万元，相比所增加的配置，合乎情理，但并不超值。但这些配置都是消费者非常关注的，日常使用频率也比较高，所以这3万元的增加显得非常必要。

2.5L尊贵型相比豪华型又增加了1.4万元，所增加的配置包括：自动氙气大灯、、自动雨刮和高级BOSE音响系统。就配置性价比而言，这些功能比较值得选装，但我认为，这些配置只适合更多需求的消费者，如果预算有限，完全不必追求高配车型，对日常使用的帮助有限，仅仅是一些锦上添花的舒适性配置。

之后便是两款2.3T车型，发动机的动力性有了本质提升，而且增加了四驱系统。配置方面，2.3T智能四驱运动版相比2.5L豪华版升级了18寸轮毂，两者差价3万元。暂且不说性价比，我觉得CX-7完全没有必要选择2.3T四驱版，虽然动力提升，但油耗亦增加不少，且四驱系统在日常使用中的实际作用并不高。

顶配的2.3T智能四驱至尊版对应的是2.5L尊贵型，也是升级了18寸轮毂，差价同为3万元。与2.3T智能四驱运动版的差价，1.4万元，配置增加相同。前文已经分析过，仅仅适合特殊需求的消费者，且27.38万的售价，已经有很多更好的选择了，故不做推荐。

编辑推荐：

首先，对于理性且预算有限的消费者而言，城市SUV实在没有必要选择四驱车型，效果有时候还没有换一套轮胎来的实在。故两款2.3T四驱版车型被我们排除。而三款2.5L车型看下来，配置性价比最高的应该算是2.5L尊贵版，但相比豪华版所增加的配置，并不实惠；入门版的2.5L时尚型又显得过于寒酸。显然，配置全面的2.5L豪华版成为了最好的选择，所增加配置都非常实用，综合性价比最为出色。