2014年6月17日来源:广西汽车网
在舒适性方面,长安对于CS35的NVH性能十分自信。拥有国家级汽车噪声振动和安全技术实验室的长安汽车在提升车辆NVH性能方面有着先天优势,他们在CS35上应用了13种减振降噪的新技术,这也使得CS35的表现大幅优于同级。
NVH性能(分贝) |
长安CS35 |
瑞虎 |
哈弗M2 |
天语 |
怠速车内噪声 |
38.5 |
44.2 |
41.0 |
41.3 |
五档匀速行驶(120公里/小时)车内噪声 |
70 |
72.6 |
73.8 |
71.7 |
二档加速噪声(发动机转速1000-4500rpm) |
53-72 |
59.5-73.5 |
58.0-73.6 |
55.4-75.1 |
带有声音提示的倒车雷达在媒体配置车型中属于标配。随速感应雨刷器、ISO FIX儿童安全座椅固定装置、前排双安全气囊等安全装备也都全系标配。
◆长安CS35空间:车身小巧 内部空间满足需求
长安CS35在内部空间在使用上也是不错的。坐上驾驶座并没有感到局促,纤细的A柱对于侧前方视野的遮挡十分有限,座椅的可调范围也比较大。
车身尺寸(毫米) |
长安CS35 |
瑞虎 |
哈弗M4 |
天语SX4两厢 |
长 |
4160 |
4285 |
3961 |
4115 |
宽 |
1810 |
1765 |
1728 |
1730 |
高 |
1670 |
1705 |
1617 |
1555 |
轴距 |
2560 |
2510 |
2383 |
2500 |
CS35车身的最高处是在前排车顶,因此前排乘员的头部空间十分充裕。前排座椅造型比较动感,腰部突出的部分具有一定支撑能力,靠背下部还可通过座椅侧面的旋钮进行调节,提供不同的支撑力度。
雨伞槽 |
鞋盒 |
中控台宽度适中,并没有因为造型而影响到前排特别是驾驶者的膝部空间。驾驶席一侧的座椅旁还设置有雨伞槽,副驾一侧则提供一个外拉式鞋盒。前排杯架数量很充裕,尺寸也足以放下大容量的茶杯。中控台顶部的储物盒用来放置一些随身携带的零碎物品再合适不过了。前排座椅中间的扶手箱虽然不是分层式设计,但内部空间也够用了。
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