●昂克塞拉的主要竞争对手有哪些？

『福特新福克斯三厢版』

『左：大众新速腾 右：本田凌派』

　　如今的合资紧凑级车市场风起云涌，市场划分极为精细，基本不可能再出现以前那种一家独大的局面，但就风格而言，同样主打运动风的福特新福克斯算是昂克塞拉最直接的竞争对手，此外大众新速腾，本田凌派也会给昂克塞拉造成压力。下面小编给出几款车型的尺寸信息，大家可以参照一下。

『曾在今年纽约车展亮相的新福克斯三厢版』

　　尺寸上看，昂克塞拉在轴距上有较明显优势（显得修长），同为运动路线的福克斯则看上去更大更饱满。此外，值得一提的是，采用“马丁脸”的新款福克斯尚未上市，昂克塞拉不用像阿特兹那样顶住新蒙迪欧的压力，显然要轻松不少。想必等到新款福克斯上市的时候，也难免要拿昂克塞拉做对比。

●昂克塞拉还有哪些值得改进的地方？

　　在此前小编的试驾体验中，包括2.0L顶配在内的所有车型都没有配备电动座椅调节，虽然包裹性座椅坐着各种舒服，但手要伸到下面去找调节拉杆，总感觉莫名不爽。

『新一代马自达3 MPS假想图』

　　小编是典型的钢炮控，高尔夫GTI、福克斯ST那样的2.0T引擎带来的声浪才最容易让人心潮澎湃，奈何马自达3虽然各方面都符合运动车的标准，就是不肯引入一款真正能运动起来的引擎。近日有消息称，马自达3 MPS（搭2.5T发动机）有望在两年内投产，不知道小编有没有机会真正体验一下这款名符其实的小钢炮。

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●小结：

空间上的硬伤和做工的粗糙致使老马3及星骋的销量一直处于不温不火的状态，全新昂克塞拉车型意图以全新的面貌上演“屌丝逆袭”的重磅戏，从目前曝光的信息来看，该款车型也确实有这样的实力。全新的“魂动”前脸设计可以有效抓住那些颜控的消费者目光，而创驰蓝天技术则让那些注重经济性的消费者心甘情愿掏腰包。