2014年3月31日来源:中国汽车消费网
●空间/动力对比
身高170cm的体验者在自由光的前排,头部有1拳剩余,表现只能凑合算还过得去,XC60前排头部空间要好不少,达到1拳4指,算是个不错的成绩。
在后排的腿部空间上,两者差异不大,都近乎3拳的腿部剩余。而在后排的头部空间上,XC60依旧表现抢眼,达到2拳;而后排头部仅有4指的自由光只有自叹不如的份了。
在储物空间上,两者表现的都较为出色,除了传统的储物格以外,自由光在座椅下方还提供了一个容积相当可观的储物空间;XC60自然不用多说,悬浮式中控也让其底端多了个个性的储物空间,这也可以说是沃尔沃车型在空间上的一大特色了。
自由光搭载一台2.4L 虎鲨全铝四缸直列发动机,该发动机采用克莱斯勒最新MultiAir电子液压全时可变气门正时技术,最大功率130kw/6400rpm,最大扭矩229Nm/3900rpm。XC60 T5则搭载了一台2.0T发动机,其最大功率为180kw/5500rpm、最大扭矩350Nm/1500-4800rpm。从动力数据上来看,XC60有着明显优势,并且在提速上要强于自由光不少,这一点,从我们之前对两车的试驾也可以很明显的感受到。
自由光最大的亮点来是搭载了来自采埃孚的9AT自动变速箱,这也是全球首款9AT变速箱,从我们之前试驾的情况来看,虽然行车过程中档位很难升到9挡,不过在一定范围内它有着更为宽泛的齿速比,理论上在换挡的平顺性以及节能性方面会有不错的表现。XC60丢掉了之前6速双离合变速箱,换装了8速手自一体变速器,传动方面可谓十分先进。
两车的都采用了前麦弗逊 后多连杆的悬架结构,整体调校也都偏于舒适。当然,自由光还继承了JEEP家族的野派作风,配备了Active Drive I智能四驱系统,在泥泞的路面脱困能力会更为出色,同时四驱系统还带有自动、雪地、运动、沙地/泥地四种路况模式。
●全文总结:外观方面来看,两者都意在表现一种年轻有活力的形象,自由光要个性一些,因此,它的潜在消费群里可能会呈现小众化趋势。内饰用料上两者都达到一个较高的水平,但在细腻度上XC60要更高一筹,科技含量上,显然自由光要更为吸引人。空间上(主要是头部空间)自由光比起XC60有一定的差距,并且在动力上,包括加速等过程,可以说是自由光最大的短板,好在它继承了JEEP家族基因,有着一定的越野能力,相信这点是XC60不能匹敌的。总的来看,如果你想选择一款SUV,并且不在乎它的越野能力,你更希望它能满足你在公路上的驾驶乐趣,那么XC60可能会更适合你;如果你对一款SUV的动力没有太大要求,并且希望它能有一定的越野能力,并且如果你对一些高科技配置也很感兴趣,那么我想自由光更适合你。
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