跨级越界 斯巴鲁傲虎对比迈腾ALLtrack

14款斯巴鲁傲虎增加了全新的棕色真皮座椅，坐垫及靠背的柔软填充带来了舒适的乘坐感受，同时硬朗的侧向支撑也强调着包裹性的重要。主/副驾驶均采用6向电动调节方式，其中主驾驶一侧还提供了腰部支撑调节和两档记忆功能。后排座椅带有三独立式头枕，配合宽大的坐垫和靠背角度的可调性，进一步保障了后排乘客的空间舒适度。

大众迈腾ALLtrack的黑色真皮座椅一如既往的提供了良好的乘坐舒适性，背部合理的人体曲线设计有效缓解了长途驾驶时的疲劳感，只是在侧向的包裹力度方面还稍有欠缺。主/副驾驶座椅均采用8向电动调节方式且主驾驶一侧同样带有两档记忆功能。后排座椅的三独立式头枕、中央扶手箱以及座椅舒适度都与傲虎保持了等量的竞争实力，唯一的不足在于其后排靠背的角度无法进行调解。

两款车型在天窗设计上差异较为明显，14款傲虎依旧采用了小尺寸的非全景天窗。从目前的市场需起来看，它的受欢迎程度显然难敌大众迈腾ALLtrack的双片式全景天窗。

作为旅行版车型的最大卖点之一，承载空间也是两款车型不容忽视的重点比较项目。14款斯巴鲁傲虎在正常状态下的行李箱容积为520L，当后排座椅按4/6比例放倒之后可获得最大1641L的承载空间。而12款迈腾ALLtrack在正常状态下的后备箱容积就已经达到了603L，在按4/6比例放倒后排座椅之后，这一数值还将增长至1731L。另外，两款车型的后备箱在最大承载空间状态下，地板表面都呈现出十分平坦的结构布局，对于行李物品的存放提供了更好的空间利用率。