车购税动态关联汽车出厂价 或有助淡季车市回暖

2014年伊始，国家相关部门公布并执行了一批汽车新政。结合南宁车市情况，记者细观这些新政后发现，新政中《关于机动车电子信息采集和最低计税价格核定有关事项的公告》（以下简称车购税新政）不仅对消费者有利，也给当下的车市淡季增添了活力。

最低计税价动态 关联汽车出厂价

据了解，消费者所缴车辆购置税（以下简称车购税）是按税务部门设置的应税车辆最低计税价格（最低计税价格是税务部门依据汽车厂家上报的新车出厂价核定的）乘以相应系数来缴纳。即在实际买车时，如果成交的发票价低于最低计税价，则按最低计税价格计税缴税。如果实际成交发票价高于最低计税价，也按最低计税价格计税缴税。

然而，在车购税新政实行前，由于厂家向税务部门上报的新车出厂价是每两个月一报，不能及时反映新车出厂价格的动态变化，当厂家做出商务政策调整，调低车子的出厂价时，还按之前上报的出厂价核定最低计税价计税征税，这在实际销售中，就容易出现“低价购车，高价纳税”的情况。

记者了解到，车购税新政实行后，车购税最低计税价格将与新车出厂价动态关联。企业不再每两个月申报出厂价格，而是将车辆信息通过“合格证信息管理系统”自动上传至税务总局，依托机动车合格证电子信息平台，机动车生产企业实时关联并上传车辆合格证电子信息与出厂销售发票票面价格信息，税务机关实时采集每台车辆价格信息，由税务总局按照规定自动核定、下发每台应税车辆的最低计税价格。这样不仅可做到一台车一个最低计税价，还可避免“低价购车，高价纳税”的情况。

官降车及旧款车 或可少交购置税

对此不少人认为，车购税新政实行后，购买降价车就是否可少缴税了？对这样的声音，业内人士指出，车价分为出厂价和市场指导价，一般来说市场指导价往往高于出厂价。而最低计税价格采集、核定是以出厂价为基础，终端市场指导价格及经销商的降价让利变化并不对其产生影响。这也就是说，只要出厂价没有发生改变，那么每台车应缴车购税也可能是不变的。

帝豪南宁开天4S店总经理关文进告诉记者，尽管他们也不时对车子进行降价让利销售，但两年以来，帝豪每款车的出厂价格都没有变化，所以现在虽然实行了车购税新政，但最终缴纳的车辆购置税也没有变化。

如果消费者想少缴车辆购置税的话怎么办？关文进介绍，消费者可以购买厂家调低出厂价或官方降价的车。一般来说，厂家如果调低某款车的出厂价，那往往是要对这款车进行市场及商务政策的调整，这类属于厂家的官方降价；另外，厂家在出新款车时，对旧款车也有可能进行出厂价降价或重新定价。所以，消费者若想在买车时少缴车购税，就要多关注市场动态，看看自己心仪的车子是否符合上述两种情况。

记者还了解到，比亚迪S6已于2月23日起官方降价近万元。比亚迪南宁佳之迪店冯经理介绍，由于出厂价略低于市场指导价，以售价10.99万元的2013款比亚迪 S6白金版2.4L自动精英型来计算，其出厂价可能调低9000元，若要买这款车的话，消费者大约可少交近800元的车辆购置税。

新政有助淡季车市回暖

记者采访时发现，业内人士普遍认为车购税新政不仅给消费者利好，还有助于拉动淡季车市回暖。

业内人士分析，第一，车购税新政实行后，最低计税价关联每台新车的动态出厂价，避免了以前“低价购车，高价纳税”的情况，给消费者以正面积极的购车信心，促进购车消费；第二，今年改款换代车唱主角，且很多小改款车将在三四月份推出，小改款车推出时，其旧款车将调低出厂价为改款新车上市销售让路，这对买车少缴税是个利好；第三，今年车市竞争更激烈，估计车价会在三月及六七月的淡季打得更为激烈，这将促使厂家调整商务政策，调低出厂价或官方降价的可能性更大。如此一来，消费者买车时不仅在车价上能得优惠，更可以少缴车购税，这也将刺激和拉动汽车消费。