2013年10月31日来源:Gxqcw.com
●配置详解
2014款 160E 手动精英版(5座)
指导价:14.98万元
车型参数 | |||
2014款 160E 手动精英版(5座) | |||
ABS+EBD+EBA | ● | 发动机电子防盗 | ● |
ASR+ESP | ● | 遥控钥匙 | ● |
主/副驾驶座安全气囊 | ● | 铝合金轮毂 | ● |
前排侧气囊 | ● | 行车电脑显示屏 | ● |
膝部气囊 | ● | 手动空调 | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● | 后视镜电动调节 | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | 外接音源接口 | ● |
制表:广西汽车网 |
逸致不但全系标配ESP车身稳定控制系统和上坡辅助,而且在被动安全的配置中标配了前排侧气囊和膝部气囊,如此丰富的安全配置在日系车中还是不多见的。全系车型在第二排座椅上均配备了ISO儿童座椅接口,这也突出了该款车型更加注重家用的定位。可以说,160E 手动精英版作为逸致的入门级车型,其配置非常丰富。
ESP车身稳定控制系统、安全气囊
除了丰富的安全配置,在舒适性配置上160E 手动精英版同样有着不错的表现,第二排地台储物槽(左右各一个)以及车厢迎宾灯都有配备,相比其它日系品牌的入门级车型,逸致表现的要显得细致贴心。
第二排地台储物槽
2014款 160E 手动精英版(5座)
2014款 180E 手动精英版(5座)
车型参数对比 | ||
160E 手动精英版(5座) | 180E 手动精英版(5座) | |
指导价 | 14.98万 | 15.28万 |
差价 | 3000元 | |
发动机 | ||
型号 | 1ZR-FE | 2R-FE |
制表:广西汽车网 |
入门级的精英版共有两款车型,它们分别是160E精英版和180E精英版,在价格上180E精英版提升了3000元。它们之间的区别只是搭载的发动机不同,在配置上是完全一样的,所以这部分差价只是因为发动机成本的提升而造成的。
2R-FE发动机
2014款 180E 手动精英版(5座)
2014款 180E CVT精英版(5座)
车型参数对比 | ||
180E 手动精英版(5座) | 180E CVT精英版(5座) | |
指导价 | 15.28万 | 15.98万 |
差价 | 7000元 | |
配置差异 | ||
变速箱 | 6挡手动变速箱 | CVT无极变速箱 |
ECO节能模式 | -- | ● |
前座中央扶手 | -- | ● |
180E CVT精英版比180E 手动精英版提升了7000元,从增加的ECO节能模式和CVT无极变速箱配置可以看出,日系车的节油也不是徒负虚名。
前座中央扶手、变速箱
主动式ECO驾驶模式一般设有按键,车主可自行选择是否开启,开启后,关乎驾驶的一系列设置会发生改变,比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小(油门变得不灵敏),变速箱换挡逻辑更偏重经济性(升挡更早),有些车辆还会同时调整空调的输出功率等。不同厂商的eco模式设置会有不同,但原理基本都一样,就是通过改变电脑程序来影响车辆的驾驶特性。
2014款 180E CVT精英版(5座)
2014款 180G CVT舒适版(5座)
车型参数对比 | ||
180E CVT精英版(5座) | 180G CVT舒适版(5座) | |
指导价 | 15.98万 | 16.98万 |
差价 | 10000元 | |
配置差异 | ||
空调 | 手动 | 自动 |
温度分区控制 | -- | ● |
自动头灯 | -- | ● |
前雾灯 | -- | ● |
前雷达 | -- | ● |
后倒车雷达 | -- | ● |
电动天窗 | -- | ● |
前排头部气囊(气帘) | -- | ● |
后排头部气囊(气帘) | -- | ● |
相比于180E CVT精英版,180G CVT舒适版费用上的增加基本上符合成本的提升,多项配置的增加也给我们的日常使用带来了更多的便利性,天窗的增加也给车里带来了更多的通透感。在安全配置上,舒适版增加了侧气帘和6探头的倒车雷达,探头分布为车前2个、车尾4个,并且车内还可以显示障碍物的大致方向,让停车更为安全方便。
倒车雷达、安全提示系统
2014款 180G CVT舒适版(5座)
2014款 180G CVT豪华版(5座)
车型参数对比 | ||
180G CVT舒适版(5座) | 180G CVT豪华版(5座) | |
指导价 | 16.98万 | 17.98万 |
差价 | 10000元 | |
配置差异 | ||
无钥匙启动系统 | -- | ● |
无钥匙进入系统 | -- | ● |
真皮/仿皮座椅 | -- | ● |
腰部支撑调节 | -- | ● |
驾驶位电动调节 | -- | ● |
在乘坐方面,豪华版全车座椅采用了皮质材料,副驾驶座椅下增加了内藏式储物格,并且前排座椅均改为电动调整,驾驶座还增加了电动腰部支撑。增加的配置虽然提升了乘坐的舒适性,但与所付出的一万元差价相比并没有物有所值的感觉,对于这部分费用的花费我觉得并不值。
2014款 180E CVT精英多功能版(7座)
2014款 180G CVT舒适多功能版(7座)
2014款 180G CVT豪华多功能版(7座)
车型参数对比 | |||
180G CVT精英多功能版(7座) | 180G CVT舒适多功能版(7座) | 180G CVT豪华多功能版(7座) | |
指导价 | 16.98万 | 17.98万 | 18.98万 |
差价 | 10000元 | ||
前排头部气囊(气帘) | -- | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | -- | ● | ● |
无钥匙启动、进入系统 | -- | -- | ● |
电动天窗 | -- | ● | ● |
前雷达 | -- | ● | ● |
后倒车雷达 | -- | ● | ● |
真皮/仿皮座椅 | -- | -- | ● |
腰部支撑调节 | -- | -- | ● |
驾驶位电动调节 | -- | -- | ● |
空调 | 手动 | 自动 | 自动 |
温度分区控制 | ● | ● | |
前雾灯 | ● | ● |
在三款7座车型对比中我倾向于配置表现的更加全面一些的舒适多功能版,它的性价比最高,费用上的增加基本上符合成本的提升。而7座和5座最大的差别是增加了可折叠的第三排座椅,对于家里成员较多的朋友来说,这款7座的舒适多功能版确实很合适。
可折叠的第三排座椅
◆推荐车型
2014款 180E 手动精英版(5座)
指导价:15.28万
推荐理由:160E 手动精英版(5座)作为2014款逸致的入门级车型,在配置上并没有显得过于低配而无法购买,相反我觉得在面对家用市场上,精英版就可以满足我们大多数消费者的需求了,而且丰富的安全配置也可以堪比欧系品牌。但是,180E 手动精英版(5座)在增加3000元的情况下,动力得到不了不小的提升,使得带来不错的燃油经济性,在全系车型中,我认为180E 手动精英版(5座)性价比表现最好。
◆推荐车型
2014款 180G CVT舒适多功能版(7座)
指导价:17.98万
推荐理由:在7座车型中,我推荐180G CVT舒适多功能版(7座),它性价比表现凌驾于其他两款车型之上,成为最值得购买的7座车型。虽然个人觉得7座利用率不高,但是有需求的家庭可以考虑入手这款车型,它确实可以给我们多人出行带来一定的便利性。
E_Mail:vip@gxqcw.com 电话:15077070808 地址:南宁市青秀区滨湖路48号南湖聚宝苑D区15楼 桂ICP备06004827号 经营许可证编号:桂B2-20090044 |