开车去秋游 3款40万元以下的旅行车推荐

欧宝英速亚

指导价：32.5万-37.5万

提到Insigniia或许大家会感到陌生，不过说到国内的君威我想应该就没人不知道了。实际上，国内君威的原型车就是海外的欧宝Insignia车型。而Insignia的旅行版引入国内后就定名英速亚，因此我们可以把它看做是“君威旅行版”。而它与君威不同之处除了车标和车身造型的不同，在英速亚推出的两款车型中有一款高功率及四驱车型。

欧宝英速亚的中控台设计与目前在售的君威如出一辙，环抱式的中控台、纯黑色的内饰配色以及红色的背光配合起来拥有一定运动风格。与君威不同的是英速亚在一些材质上有所差异，中控面板严谨的做工符合进口车的品质，另外方向盘与君威GS车型相同。

英速亚配备了自动泊车系统，对于停车有困难的消费者来说是个福音。而且，与君威GS高配车型一致，英速亚的高配车型同样搭载了自适应驾驶系统，拥有标准、舒适和运动三种驾驶模式。另外，英速亚全系配备全景天窗。

英速亚的轴距与君威同为2737mm，车内乘员空间表现中规中矩，与君威差异不大，足够满足家庭使用。而最为重要的行李箱容积为540～1530L，比前面的斯柯达SuperbCombi要逊色些，但相比轿车来说也算是大肚男了，难得的是英速亚的后备箱造型十分规整，基本为长方形造型。另外，英速亚的NAPPA真皮座椅舒适性很不错。

欧宝英速亚搭载高低功率两款不同调校的2.0T发动机，低功率版本在参数上与君威2.0T保持一致，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米，采用前轮驱动；高功率版本最大输出功率提升至184千瓦，而扭矩维持不变。值得一提的是，高功率车型配备了全时四驱系统，预计在操控性能上会有所提升。

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英速亚两驱和四驱版车型在售价上相差5万，而除了驱动形式和发动机调校的不同外，配置上的差异并不十分明显，只差了车尾扰流翼和8向带记忆的电动座椅等配置。而且，就算是低功率及两驱车型也会让你在城市中体验到一定的驾驶乐趣。